5 de maio de 2021
Água, sabão, escovas, panos, mangueiras e esfregões de cabos longo para lavar aeronaves podem estar com os dias contados. Ao menos na USAF. A 149th Fighter Wing - Kelly Field Annex, Joint Base San Antonio, Texas, revelou em suas redes sociais um sistema robótico exclusivo, que está sendo usado para lavar seus Lockheed Martin F-16 e, assim, mantê-los livres de corrosão, estendendo sua vida útil. O sistema de lavagem autônomo agora é uma projeto conceito, mas poderá se for bem sucedido, ser implementado em toda a Força Aérea, sendo um sistema padrão para lavar outros tipos de aeronaves.
8 de maio de 2021
O objetivo da participação do Boeing F-15EX Eagle II no exercício bianual promovido pela Pacific Air Force (PACAF) na região do Alasca, o Northern Edge, é permitir testes profundos imediatos em um ambiente de combate e interferência eletrônica complexo, visando assim coletar dados essenciais para verificar o que funciona e o que precisa de melhorar.
12 de maio de 2021
Aviões F-35A Lightning II da USAF pertencentes ao 4th Fighter Squadron, que é vinculada a 388th Fighter Wing da Base Aérea de Hill, Utah, chegaram a base aérea francesa de Mont-de-Marsan, 10 de maio de 2021, para uma série de exercícios e atividades, incluindo a participação na operação Atlantic Trident 21.
13 de maio de 2021
A frota de F-35A é agora a segunda maior da Força Aérea Americana, atrás apenas do Lockheed Martin F-16, ultrapassando os F-15 e A-10. Existem agora 283 Lightning II no inventário da USAF, em comparação a 281 A-10, 234 F-15C/D e 218 F-15E. O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, general Charles Q. Brown Jr., disse ao subcomitê de defesa de Dotações da Câmara em 7 de maio que o F-35 atingiu o marco na semana passada, em 7 de maio. A USAF planeja comprar 1.763 aeronaves.
15 de maio de 2021
A USAF divulgou neste mês de maio que encaminhará um documento ao Congresso Americano, justificando e pedindo a retirada de 421 de seus caças mais antigos do inventário até 2026, que seriam substituidos por 304 novos caças. A proposta faz parte dos pontos de discussão do orçamento fiscal para 2022. A economia derivada da operação de uma frota menor será destinada à aquisição de novos sistemas, como o caça Next-Generation Air Dominance (NGAD) previsto para o final desta década, e um novo caça Multi-Role, denominado Projeto MR-X, a ser desenvolvido na próxima década.