2 de agosto de 2021
O governo do Reino Unido prevê uma "produção em massa" do Future Combat Air System (FCAS) Tempest, nas instalações da BAE Systems, no noroeste da Inglaterra. A informação foi divulgada durante uma visita do Secretário de Defesa do Reino Unido, Ben Wallace, às instalações da empresa, em Warton, Lancashire, no último dia 29 de julho.
15 de setembro de 2021
A empresa italiana Leonardo assinou um recente contrato com a empresa britânica 2Excel, para iniciar a próxima fase do programa de aeronaves de teste de voo Tempest (FTA - Flight Test Aircraft). O contrato prevê a conversão de um Boeing 757 em laboratório de testes em voo para os sensores e sistemas de comunicação do futuro caça Tempest (FCAS - Future Combat Air System).
23 de dezembro de 2021
A Grã-Bretanha e o Japão anunciaram planos para desenvolver conjuntamente motores para caças e explorar tecnologias de combate aéreo. Os trabalhos iniciam em 2022, com o Reino Unido investindo inicialmente £ 30 milhões em planejamento, projetos digitais e sistemas de fabricação inovadores.
14 de janeiro de 2022
França realizou testes de um protótipo de motor para o New Generation Fighter (NGF) ou caça de nova geraçao, que está desenvolvendo com a Alemanha e a Espanha como parte do Future Combat Air System (FCAS)/Système de Combat Aérien Futur (SCAF).
21 de fevereiro de 2022
O Reino Unido (UK) e o Japão assinaram recentemente um acordo para realizar pesquisas conjuntas de desenvolvimento de um novo sensor de rádio radiofrequência chamado "Jaguar", destinado à equipar futuros caças de ambos países, informou o Ministério de Defesa do (MoD) Reino Unido. Essa nova parceria nipo-britânica segue a linha de um acordo anterior, assinado no final do ano passado, com objetivo de desenvolver um motor militar para essas mesmas aeronaves de combate.