6 de julho de 2024

Peru produzirá componentes para o jato sul-coreano KAI FA-50

A estatal peruana SEMAN (Serviço de Manutenção Peru SAC), subordinada ao Ministério da Defesa, assinou um acordo com a Korea Aerospace Industries (KAI) para a fabricação de componentes aeronáuticos para os jatos sul-coreanos de treinamento avançado e ataque leve KAI FA-50. Inicialmente serão produzidas 250 peças no complexo industrial peruano.
1 de agosto de 2024

Fuerza Aérea del Peru quer 24 caças leve KAI FA-50

O governo peruano está planejando comprar entre 20 e 24 aeronaves leves de combate KAI FA-50, bem como um pedido potencial de caças KF-21 Boromae da Coreia do Sul.
21 de outubro de 2024

Espanha quer o jato turco TAI Hürjet como novo treinador do EdAE

Informações vindas da Espanha dão conta que após a visita a Madri do presidente da Turquia, Recep Tayyip Erdogan, para a VIII Cimeira Intergovernamental entre os dois países, o presidente do Governo, Pedro Sánchez, teria decidido que o futuro avião de treinamento avançado do Ejército del Aire y del Espacio (EdAE), para substituir o Northrop/CASA SF-5M da Ala 23, baseada em Talavera la Real, será TAI Hürjet.
1 de novembro de 2024

Polônia encomenda pods de mira LM Sniper ATP para seus caças FA-50

O Departamento de Estado dos EUA aprovou que a Lockheed Martin (LM) forneça para Força Aérea Polonesa (PAF) um lote de sistemas de mira Sniper Advanced Targeting Pods (ATP), que irão equipar os jatos de combate FA-50 poloneses.
19 de novembro de 2024

Peru e Coreia do Sul assinam MoU para produção de peças do caça KAI FA-50 na América do Sul

A estatal de manutenção aeronáutica peruana SEMAN (Serviço de Manutenção Peru SAC) e a sul-coreana Korea Aerospace Industries (KAI), assinaram um memorando de entendimento (MoU) com o objetivo de produzir componentes para o jato de combate leve KAI FA-50 no país sul-americano.