12 de abril de 2024
A Elbit Systems revelou o Air Keeper, um sistema aerotransportado revolucionário projetado para integrar capacidades de Inteligência, Vigilância, Aquisição de Alvos e Reconhecimento (ISTAR — Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance) com funcionalidades de Guerra Eletrônica (EW — Electronic Warfare) em uma única plataforma.
26 de abril de 2024
A iraq Air Force (IqAF) ou Força Aérea Iraquiana revelou planos para reforçar sua frota de aeronaves de combate Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon com capacidades de guerra eletrônica de ponta. O foco está na integração do L3Harris AN/ALQ-211 Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite (AIDEWS) no seu arsenal existente, marcando um avanço significativo nos esforços do Iraque para modernizar a sua força aérea.
7 de junho de 2024
A US Navy concedeu à BAE Systems um contrato de US$ 95 milhões para desenvolver um sistema avançado de contramedidas de autoproteção para as aeronaves marítimas multimissão P-8A Poseidon. O novo pod de Guerra Eletrônica (EW) será capaz de detectar e neutralizar mísseis e outras ameaças contra o Poseidon operando em ambientes hostis.
21 de junho de 2024
A Saab recebeu em março de 2024 um pedido da Airbus Defence and Space para o conjunto de sensores Arexis Electronic Warfare (EW). O período do contrato é 2024–2026. O escritório alemão de compras de defesa anunciou em junho de 2023 que havia selecionado o conjunto de sensores Arexis da Saab para o Eurofighter EK, uma variante EW do Eurofighter Typhoon da Luftwaffe. Serão 15 Eurofighter EK, que deverá ser certificado pela OTAN até 2030 e substituirá o Tornado na função SEAD (Suppression of Enemy Air Defence).
20 de julho de 2024
A L3Harris Technologies concluiu os testes em seu mais recente sistema de Guerra Eletrônica (EW) Viper Shield, que aprimora a proteção para pilotos de F-16, no Laboratório de Aviônica Defensiva Integrada da USAF.