3 de maio de 2021
A L3Harris Technologies e a Bye Aerospace assinaram um acordo para desenvolver uma aeronave multi-missão totalmente elétrica, para missões de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR). A informação foi divulgada em 28 de abril através de um comunicado da Bye Aerospace.
5 de junho de 2021
A Real Força Aérea Dinamarquesa (RDAF) poderá se tornar a primeira força aérea do mundo a usar aeronaves elétricas em uma unidade operacional. Em 03 de junho, o Ministério da Defesa do país anunciou o arrendamento de duas aeronaves de origem eslovena, Pipestrel Velis Electro, para iniciar uma campanha de avaliações.
15 de fevereiro de 2022
A empresa aeronáutica brasileira DESAER anunciou recentemente o desenvolvimento de uma versão híbrida do seu bimotor ATL-100, com a adição de propulsores elétricos. Para este projeto, denominado ATL-100H, a DESAER firmou uma parceria com a MagniX, empresa líder no desenvolvimento de motores elétricos para a aviação.
16 de março de 2022
A USAF concedeu a empresa Electra Aero Inc. um contrato tipo STTR (Small Business Technology Transfer) Fase II, para desenvolver em conjunto com o Massachusetts Institute of Technology (MIT), os sistemas de controle de voo e pouso aprimorados para a sua aeronave híbrido-elétrica de decolagem e pouso ultracurtos (eSTOL).
21 de março de 2022
O grupo Textron Aviation, detentor das marcas Cessna, Beechcraft e Bell, anunciou em 17 de março um acordo para adquirir empresa Pipistrel, líder mundial na produção de aeronaves elétricas, com sedes na Eslovênia e Itália.