27 de outubro de 2023
Recentemente a USAF retirou de serviço mais um Boeing E-3 Sentry, avançando com o projeto de aposentadoria dessas envelhecidas aeronaves de Alerta Antecipado e Controle (AWACS). Esta foi a última unidade desativada neste ano de 2023. Agora a USAF conta com 18 E-3 ativos em sua frota.
15 de novembro de 2023
O Comando de Aviação da OTAN selecionou o Boeing E-7A Wedgetail como futuro substituto da sua frota de aeronaves E-3A Sentry de Alerta e Controle Aerotransportado (AWACS). Serão seis novos E-7A, com a primeira aeronave prevista para entrar em serviço operacional em 2031, de acordo com um comunicado da Aliança.
17 de fevereiro de 2024
A USAF está tendo dificuldade em chegar a um acordo com a Boeing para fechar o preço do avião de Alerta Aéreo Antecipado (AEW) E-7 Wedgetail, devido a uma necessidade de engenharia maior do que o previsto.
9 de março de 2024
Depois de perder a concorrência para a Boeing no programa iAFSC (initial Allied Future Surveillance and Control) da OTAN, com objetivo de substituir os E-3A Sentry AWACS (Airborne Warning and Control System), o CEO da Saab, Micael Johansson, expressou a sua frustração, alegando que as autoridades da Aliança foram apressadas em tomar a decisão em favor do E-7 Wedgetail por medo de atrasos nas entregas das aeronaves.
4 de maio de 2024
O Governo do Canadá planeja gastar mais de CDN$ 5 bilhões (US$ 3,65 bilhões) na aquisição de aeronaves de alerta aéreo antecipado (AEW). Numa declaração ao Aerospace DAILY, funcionários do Departamento Canadense de Defesa Nacional disseram que o financiamento era de “nível apropriado” para fornecer capacidades e ativos AEW.