19 de agosto de 2021
A US Navy (USN) e a Boeing concluíram no dia 18 de agosto uma segunda missão de reabastecimento em voo empregando o protótipo da aeronave não tripulada MQ-25T1 Stingray da Boeing, desta vez, para reabastecer uma aeronave de alerta aérea antecipado (AEW) Grumman E-2D Hawkeye da USN. Em 4 de junho deste ano, o MQ-25 já havia reabastecido um Boeing F/A-18F Super Hornet, também da USN. Ambos os voos foram realizados em velocidades e altitudes operacionais, com o E-2D e o F/A-18 realizando manobras de aproximação e na ala do MQ-25.
27 de dezembro de 2021
A empresa americana Northrop Grumman informou em 23 de dezembro que fechou um contrato de US$ 354 milhões com a US Navy para iniciar a produção de três aeronaves E-2D Advanced Hawkeye de alerta aéreo antecipado e controle (AEW&C) para a Marinha Francesa (Marine Nationale).
24 de janeiro de 2022
A Northrop Grumman Corportion entregou para a Marinha dos Estados Unidos (USN - US Navy) a 51ª aeronave E-2D Advanced Hawkeye de Alerta e Controle Antecipado (AEW). A fabricante disse que a aeronave entregue tem o número de construção (c/n) AA52, e é a última produzida sob o contrato Multi-Year Procurement (MYP) 1.
11 de fevereiro de 2022
Um E-2D Advanced Hawkeye da Marinha dos Estado Unidos (USN - US Navy) irá operar pela primeira vez a bordo de um porta-aviões francês. A aeronave de Controle e Alerta Aéreo Antecipado (AEW&C) norte-americana irá compôr um Grupo de Ataque do Porta-Aviões Charles de Gaulle da Marine Nationale (MN), durante o Exercício Clemenceau 22.
2 de abril de 2022
Um bimotor Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye de comando e controle da Marinha dos Estados Unidos (US Navy), caiu na noite de ontem (30/03) na Baía de Chincoteague, na costa da Virgínia, EUA. Um tripulante morreu e dois ficaram feridos no acidente.