30 de junho de 2023
Pela primeira vez, um bimotor E-2D Advanced Hawkeye da Marinha dos Estados Unidos (US Navy) voou sem o distinto radar rotativo (rotodome) instalado sobre a fuselagem. O inédito voo ocorreu no último dia 20 de junho, conforme informado pelo Comando de Aviação da Marinha (NAVAIR).
13 de outubro de 2023
A Marinha dos EUA (US Navy) concedeu recentemente um contrato de US$ 845,5 milhões à Northrop Grumman Systems para desenvolver o projeto da próxima atualização da cabine de comando dos bimotores E-2D Advanced Hawkeye.
13 de março de 2024
A Northrop Grumman e a empresa taiwanesa AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) anunciaram recentemente a assinatura de um Memorando de Entendimento (MOU) com o objetivo de atualizar a frota de aeronaves E-2K Hawkeye da Força Aérea de Taiwan, ou Força Aérea da República da China (ROCAF).
19 de outubro de 2024
O Inspetor Geral do Departamento de Defesa dos EUA (DoD) divulgou um relatório onde alega que a frota de aeronaves de alerta aéreo antecipado (AEW) Northrop Grumman E-2D Hawkeye da Marinha dos EUA (USN) tem deficiências operacionais que o serviço não tentou resolver adequadamente.
12 de novembro de 2024
O Comando de Aviação Naval da Marinha Americana informou que o projeto de atualização dos sistemas do E-2D Advanced Hawkeye avançou mais uma etapa. O E-2/C-2 Airborne Command & Control Systems Program Office (PMA-231) e a Northrop Grumman concluíram recentemente a Revisão Preliminar do Projeto da Configuração de Software do Sistema Delta 6 (DSSC-6) que irá equipar os Advanced Hawkeye.