22 de setembro de 2022
O ministro da Defesa colombiano, Iván Velásquez, afirmou recentemente que o governo está avaliando a aquisição de novas aeronaves para a Força Aérea Colombiana (FAC), contrariando o que afirmou o presidente Gustavo Petro durante toda sua campanha eleitoral. O motivo da mudança seria o reconhecimento de que parte da frota está chegando ao final da vida útil, o que poderá afetar a capacidade de defesa aérea e soberania do país.
5 de outubro de 2022
O presidente da Colômbia, Gustavo Petro, visitou a Base Aérea de Palanquero, onde teve a oportunidade de voar em um dos aviões de de combate IAI Kfir COA da Força Aérea Colombiana (FAC). O voo de 30 minutos serviu para o novo mandatário colombiano conhecer as aeronaves responsáveis pela defesa aérea do país, que no próximo ano serão aposentadas por atingirem o limite da sua vida útil.
8 de novembro de 2022
Nos últimos anos a Força Aérea Colombiana (FAC) tem retirado de operação várias aeronaves antigas da sua frota operacional. Especialmente as unidades de caça e ataque estão sofrendo com a falta de substitutos, como no caso dos Cessna OA/A-37B Dragonfly do Escuadron de Combate 311 "Dragones", desativados em 2020.
16 de novembro de 2022
A companhia aérea estatal colombiana SATENA vendeu seu último Embraer 170, após retirá-lo de operação em meados de 2020. A empresa, que é gerenciada pela Força Aérea Colombiana (FAC), padronizou sua frota com jatos Embraer 145 e turboélices ATR-42/72.
5 de dezembro de 2022
novela da definição de um substituto para os caças IAI Kfir da Fuerza Aérea Colombiana (FAC) deve seguir em 2023. Após adiar a compra em 2021 devido à pandemia de COVID-19 e problemas orçamentários, a Colômbia tenta retomar o processo, onde a novidade é que o Gripen E ressurge como uma possibilidade.