4 de janeiro de 2022
O governo de Israel assinou em 30 de dezembro de 2021 um contrato com o governo dos Estados Unidos para a compra de 12 helicópteros Sikorsky CH-53K King Stallion e duas aeronaves de reabastecimento em voo Boeing KC-46A Pegasus. O contrato ratifica as negociações entre os dois países via FMS, que vinham ocorrendo ao longo de 2021.
27 de janeiro de 2022
Em 24 de janeiro de 2022, o Marine Heavy Helicopter Squadron 461 (HMH-461) Iron Horses (CJ-x') tornou-se oficialmente o primeiro esquadrão do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos a operar o Sikorsky CH-53K King Stallion. O primeiro CH-53K da unidade é o BuNo 169019/CJ-005.
17 de fevereiro de 2022
O Departamento de Defesa dos EUA (DoD) concedeu à Sikorsky Aircraft Corporation mais um contrato para construir um lote de nove helicópteros de transporte pesado CH-53K King Stallion. Publicado em 31 de janeiro de 2022, o contrato prevê que esses helicópteros adicionais sejam produzidos sob um valor unitário mais baixo do que os lotes anteriores.
18 de fevereiro de 2022
A Lockheed Martin anunciou oficialmente que produzirá 12 helicópteros Sikorsky CH-53K para Israel sob um acordo de Vendas Militares Estrangeiras (FMS) da US Navy. O anúncio de produção, feito no dia 16, e refere-se aos primeiros quatro CH-53K. O governo de Israel aprovou o acordo em janeiro para comprar 12 helicópteros por cerca de US$ 2,4 bilhões.
29 de abril de 2022
O Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (USMC — United States Marine Corps) declarou neste mês que o seu novo helicóptero de carga pesada o Sikoersky CH-53K King Stallion atingiu o IOC (Initial Operational Capability (IOC) ou capacidade operacional inicial, após a conclusão dos testes e ensaios operacionais. O Tenente-general Mark Wise — vice-comandante da aviação naval do USMC, disse em 22 de abril, determinou que o CH-53K King Stallion, atingiu a capacidade operacional inicial, entrando em serviço oficialmente no dia 25 de abril.