14 de maio de 2021
Devido ao aumento esperado na demanda por aeronaves cargueiro de fuselagem larga com capacidade de voo longo: IAI estabelecerá uma instalação de conversão do Boeing 777 na Coreia do Sul no Aeroporto Internacional de Incheon. A Israel Aerospace Industries (IAI) assinou, no último dia 4 de maio, um Memorando de Acordo (MOA - Memorandum of Agreement), com o Aeroporto Internacional de Incheon (ICN/RKSI) e a Sharp Technics, para estabelecer um local para realizar conversões de aeronaves de passageiros para cargueiro (P2F - Passenger-to-Freight) na Coreia do Sul.
10 de agosto de 2021
A Israel Aerospace Industries (IAI) iniciou a fase de modificação estrutural do processo de conversão do primeiro Boeing 777-300ERSF "The Big Twin" (N557CC # c/n 32789), realizada em parceria com a GE Capital Aviation Services (GECAS). Esta etapa marca o fim do processo de desenvolvimento e o início da fase de modificação estrutural e de sistemas, e tem um tempo estimado de aproximadamente 130 dias, ao final dos quais o jato de passageiros estará convertido em uma aeronave cargueira.
18 de fevereiro de 2022
A mais nova empresa aérea estatal venezuelana, a EMTRASUR (Empresa de Transporte Aerocargo del Sur), recentemente recebeu a sua primeira aeronave. O Boeing 747-300, matrícula YV3531 (c/n 23413), batizado como "Luisa Cáceres de Arismendi", pousou no Aeroporto Internacional de Caracas (CCS/SVMI), na noite de em 11 de fevereiro, em voo procedente do Aeroporto de Minsk (MSQ/UMMS), capital da Belarus, trazendo 24 toneladas de insumos médico-hospitalares.
8 de março de 2022
A Embraer entra no mercado de transporte de carga aérea com o lançamento das conversões de passageiros para cargueiros dos jatos E190F e E195F (P2F). Os E-Jets cargueiros são projetados para atender às demandas geradas pelo e-commerce e por novas operações de comércio, que exigem entregas muito ágeis e descentralizadas.
24 de junho de 2022
A Embraer assinou um pedido firme para conversão até de 10 E-Jets em aeronaves cargueiras (P2F - Passenger to Freight) com um cliente “não-divulgado”. As aeronaves virão da atual frota de E-Jets deste cliente, com entregas a partir de 2024. Este é o primeiro contrato firme para a conversão de E-Jets, sendo o segundo acordo para esse tipo de operação.