30 de setembro de 2024
A Agência Nacional de Administração Oceânica e Atmosférica dos EUA (NOAA), anunciou em 27/09, a assinatura de um contrato com Lockheed Martin envolvendo a aquisição de dois novos C-130J Super Hercules, com opção de outras duas unidades adicionais. Eles serão a futura geração de aeronaves "caçadoras de furacões" da NOAA.
25 de outubro de 2024
A Marinha dos Estados Unidos (US Navy) anunciou recentemente a designação oficial E-130J para sua futura aeronave da missão TACAMO (Take Charge and Move Out). A plataforma Eletrônica será baseada na versão altamente modificada do Lockheed Martin C-130J-30 Super Hércules.
29 de novembro de 2024
A Força Aérea Real da Nova Zelândia (RNZAF) realizou recentemente o primeiro voo antártico com seu novo Lockheed Martin C-130J-30. A missão foi realizada em 24 de novembro com o C-130J-30, matrícula militar NZ7011.
16 de dezembro de 2024
A Força Aérea Indiana (IAF) trabalha no projeto MTA (Medium Transport Aircraft, ou Aeronaves Médias de Transporte), cujo objetivo substituir sua atual frota de antigos An-32 e Il-76 por aproximadamente 60 novas aeronaves. Ao que tudo indica, um dos fortes concorrentes internacionais, o C-130J Super Hércules, está ficando de fora do certame e deixando o caminho aberto para o Embraer KC-390 Millennium.
19 de dezembro de 2024
A Northrop Grumman anunciou ontem (18) que foi selecionada pela Marinha dos Estados Unidos para fornecer as futuras aeronaves E-130J TACAMO (Take Charge and Move Out) de Comando, Controle e Comunicações Nucleares (NC3). A empresa recebeu um contrato de US$ 3,5 bilhões para liderar a integração dos sistemas de missão nas aeronaves C-130J-30.