3 de outubro de 2022
Oficiais do Army Contracting Command US Army em Redstone Arsenal, Alabama, anunciaram um pedido de US$ 121,6 milhões no final do mês passado para a Lockheed Martin. O pedido, que será executado pela planta Rotary and Mission Systems da empresa, sediada em Orlando/Flórida, visa atualziar o sistema eletro-óptico Modernized Target Acquisition Designation Sight/Pilot Night Vision Sensor (M-TADS/PNVS) — também conhecido como Arrowhead dos helicópteros Boeing AH-64 Apache.
4 de outubro de 2022
A Boeing começará a integrar a tecnologia da Red 6 em um avião de teste TA-4 Skyhawk no próximo mês, focando numa campanha futura de treinamento voltada para o metaverso.
4 de outubro de 2022
Oficiais do Naval Air Systems Command da Patuxent River Naval Air Station, Md., anunciaram um contrato de US$ 12,4 milhões no dia 9 de setembro para a Boeing Defense, Space & Security de St. Louis, para atuliazar o Automatic Ground Collision Avoidance System (Auto-GCAS) do Flight Control Computer (FCC). Neste projeto, a Boeing fará o trabalho em St. Louis, que deve ser concluído em junho de 2024.
5 de outubro de 2022
Em cerimônia realizada no dia 29 de setembro em Pequim, a fabricante aeronáutica chinesa COMAC recebeu oficialmente o certificado de tipo do C919, seu mais novo jato comercial. Com este documento emitido, a fabricante poderá iniciar as entregas da primeira aeronave para o cliente de lançamento, a China Eastern Airlines.
6 de outubro de 2022
A munição GBU-31 Joint Direct Attack Munition (JDAM) agora pode dividir qualquer navio chinês em dois. Isso se deve ao kit Quicksink que dá nome à nova arma. O Quicksink pode ser integrado a qualquer bomba não guiada, transformando-a em uma munição guiada. Isso pode ser o fim da busca dos EUA por uma solução para lidar com a Marinha Chinesa (PLAN — People's Liberation Army Navy).