14 de dezembro de 2021

EUA rejeita antecipar a entrega do KC-46A a Israel

Os Estados Unidos rejeitaram um pedido israelense visando acelerar a entrega de dois Boeing KC-46A, parte de um lote de oito aeronaves encomendadas por Israel para a Israeli Air Force - IAF (Heyl Ha'Avir). Com isto as primeira entregas só devem ocorrer no final de 2023.
18 de dezembro de 2021

O fim do programa MAWS

O programa Maritime Airborne Warfare System (MAWS), lançado em 2017 pela França e Alemanha, visava substituir os Lockheed Martin P-3C Orion da German Navy (Marinha Alemã) e o Breguet Atlantique 2 (ATL2) na Marine Nationale (Marinha Francesa) ATL2 (Atlantique 2) por novas aeronaves. O programa incluía uma nova plataforma, novos radares, capacidades de guerra eletrônica, sonobóias e armamentos dedicados à guerra anti-submarina (ASW) e anti-superfície (ASuW). Além de uma aeronave, o MAWS era um sistema de combate colaborativo atuando junto com uma rede de sensores vindas de drones, satélites, datalinks e pods.
21 de dezembro de 2021

Marinha Americana conclui primeiros testes embarcados do MQ-25

A Marinha dos Estados Unidos (USN) concluiu os testes embarcados da aeronave não-tripulada Boeing MQ-25A Stingray, realizados a bordo do USS George HW Bush (CVN-77). Os testes UCAD (Unmanned Carrier Aviation Demonstration), tem por objetivo estabelecer as bases para futuras operações embarcadas em porta-aviões.
28 de dezembro de 2021

USAF: MacDill AFB é a preferida para operar os KC-46A

No dia 21 de dezembro de 2021, o Departamento da Força Aérea Americana selecionou a MacDill AFB (FL), como o local preferencial para hospedar a próxima unidade equipada com os Boeing KC-46A Pegasus. A decisão foi tomada após a realização de pesquisas no local que avaliaram os locais com base em fatores relacionados à missão, capacidade de infraestrutura, apoio da comunidade, considerações ambientais e custos.
29 de dezembro de 2021

Holanda se despede do último CH-47D Chinook

Na quarta-feira, 22 de dezembro de 2021, o último Boeing CH-47D Chinook foi retirado de serviço ativo pela Royal Netherlands Air Force (RNAF) ou Real Força Aérea Holandesa. O último voo foi realizado peloChinook D (D-667) do Esquadrão 298, sediado na Base Aérea Gilze-Rijen. No derradeiro voo, o D-667, realizou um voo de treinamento na área de treinamento GLV5 perto de Oirschot, empregando o call-sing "Grizzly47D".