4 de dezembro de 2023
A Boeing foi desclassificada pela USAF na concorrência para desenvolver um sucessor das aeronaves E-4B Nightwatch. A informação foi obtida com exclusividade pela agência Reuters e confirmada junto à fabricante americana, que agora está de fora do páreo pelo futuro "Avião do Juízo Final", como são conhecidos os E-4B.
1 de maio de 2024
A USAF contratou a Sierra Nevada Corporation (SNC) para desenvolver as novas aeronaves Survivable Airborne Operations Center (SAOC), que substituirão os quatro atuais Boeing E-4B Nightwatch, conhecidos como "Aviões do Juízo Final". Em operação há mais de 40 anos, essas aeronaves atuam como posto de comando avançado no caso de um conflito nuclear.
3 de outubro de 2024
A USAF informou que irá ativar uma nova Ala Aérea na Base Aérea de Offutt, no Nebraska. A 95ª Ala (95th Wing) será subordinada ao Comando de Ataque Global (AFGSC) e é parte dos esforços de reorganização da USAF.
7 de dezembro de 2024
A Sierra Nevada Corporation (SNC) recentemente transferiu o primeiro Boeing 747-8I para o Instituto Nacional de Pesquisa de Aviação (NIAR) da Universidade Estadual de Wichita, onde será iniciada a conversão em plataforma SAOC (Survivable Airborne Operations Center ou Centro Aerotransportado de Operações de Sobrevivência).
10 de maio de 2025
A Sierra Nevada Corporation (SNC) recebeu no Centro de Inovação e Tecnologia da Aviação (AITC) em Dayton, Ohio, o quarto Boeing 747-8i que será convertido na futura plataforma E-4C da USAF, popularmente conhecido como "avião do juízo final".