18 de fevereiro de 2022

Nova companhia aérea cargueira estatal venezuelana

A mais nova empresa aérea estatal venezuelana, a EMTRASUR (Empresa de Transporte Aerocargo del Sur), recentemente recebeu a sua primeira aeronave. O Boeing 747-300, matrícula YV3531 (c/n 23413), batizado como "Luisa Cáceres de Arismendi", pousou no Aeroporto Internacional de Caracas (CCS/SVMI), na noite de em 11 de fevereiro, em voo procedente do Aeroporto de Minsk (MSQ/UMMS), capital da Belarus, trazendo 24 toneladas de insumos médico-hospitalares.
17 de março de 2022

Boeing 747SP SOFIA da NASA irá operar em Santiago do Chile

A NASA divulgou que o seu raríssimo Boeing 747SP, equipado com o telescópio "SOFIA" (Stratospheric Observatory For Infrared Astronomy ou Observatório Estratosférico Astronômico Infravermelho) irá pousar no Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez, em Santiago do Chile, nesta sexta-feira (18/03). A informação foi publicada pelo portal de notícias chileno Emol.
29 de abril de 2022

Primeiro simulador de E-4B “Doomsday” recebido pela USAF

O 595º Grupo de Comando e Controle da USAF (595th CCG) da USAF, recebeu recentemente o primeiro simulador de movimento completo e alta fidelidade do Boeing E-4B. O equipamento foi entregue pelo Centro de Gerenciamento do Ciclo de Vida da Força Aérea (AFRL), e instalado na sede do 595th CCG, na Base Aérea de Offutt, no Nebraska.
30 de abril de 2022

NASA e DLR decidem aposentar o Boeing 747SP SOFIA

A NASA e Agência Espacial Alemã (DLR) anunciaram na última quinta-feira (28/04), o final das operações do observatório astrofísico SOFIA, após a conclusão da atual fase de missão estendida, o que deve ocorrer no próximo dia 30 de setembro. Os motivos alegados são o alto custo das atividades do observatório e o pouco retorno científico.
2 de maio de 2022

CEO da Boeing diz que os novos VC-25B “Air Force One” não foram um bom negócio para a empresa

O CEO da Boeing, David Calhoun, afirmou em uma teleconferência na semana passada, que o contrato para o fornecimento de dois novos "Air Force One" para a USAF, assinado durante o governo do então presidente norte-americano Donald Trump, não foi um bom negócio para a empresa.