14 de janeiro de 2022
O Electronic Warfare and Avionics Program Office do Air Force Life Cycle Management Center (AFLCMC) sediado na Robins Air Force Base, Georgia, vem liderando os esforços para desenvolver e colocar em campo um rádio de alta frequência para atender às necessidades dos combatentes. Neste início de 2022 um passo importante foi dado nesta direção, quando o Pentágono designou a BAE Systems para produzir e instalar um novo rádio de alta frequência (HF) para substituir o AN/ARC-190 em vários tipos de aeronaves.
20 de janeiro de 2022
O Departamento de Defesa da Austrália assinou na virada do ano um contrato válido por cinco anos com a BAE Systems Australia para fornecer suporte e apoio logístico às operações dos Lockheed Martin F-35A Lightning II da Royal Australian Air Force (RAAF).
24 de janeiro de 2022
A Royal Air Force (RAF) está aposentando dois jatos de transporte BAe146 Mk2 (versão civil Bae-146-100), que estão na sua frota desde 1986. Eles serão preservados nos museus British Airliner Collection, em Duxford, Cambridgeshire, e no South Wales Aviation Museum, em St Athan, South Glamorgan.
23 de fevereiro de 2022
O Ministério da Defesa da Austrália (MoD) está atualizando e ampliando o contrato de suporte e serviços para a sua frota de jatos de treinamento Bae Hawk Mk127LIF da Força Aérea Real Australiana (RAAF), baseados em Hunter e Perth. O contrato de dez anos, prevê um investimento aproximado de US$ 1,5 bilhão.
18 de março de 2022
O 736 NAS será dissolvido oficialmente em 31 de março de 2022, como parte de uma redução ampla do BAE Hawk T1/T1A não só na Marinha Real (Royal Navy), mas também, na RAF (Royal Air Force). Inicialmente havia sido anunciado que 100sq (RAF Leeming), equipado com os Hawks, assumiria o papel de instrução e aggressor do 736 NAS. Porém, a nova realidade é que todos os Hawks T1/T1A britânicos da RAF e RN, exceto os dos Red Arrows, serão desativados no fim dese mês.