5 de abril de 2024
Sob um contrato de 10 anos no valor de US$ 947 milhões concedido em 2021, a L3Harris está atualizando e aprimorando o sistema de autoproteção de guerra eletrônica (EW) AN/ALQ-172 dos B-52 da USAF.
11 de abril de 2024
Dezenove horas após decolar da Base Aérea de Barksdale, na Louisiana, voando em uma área perto do Mar da China Oriental, um alerta no medidor da pressão do óleo de um dos motores do bombardeiro B-52H da USAF chamou a atenção dos pilotos. Este foi um dos pequenos problemas enfrentados pela tripulação nas mais de 33 horas de voo ininterruptas, em uma das missões mais longas da USAF, acompanhada a bordo da aeronave com exclusividade pelo jornalista Oren Liebermann da CNN.
15 de abril de 2024
Pela primeira vez, um KDC-10 Extender da empresa Omega Air Refueling (Omega Tanker) realizou missões de reabastecimento em voo (REVO) com um bombardeiro B-52H Stratofortress e um MC-130J Commando II da USAF. As operações inéditas entre um avião tanque civil e as aeronaves da USAF ocorreram em 10 de março sobre o Oceano Pacífico.
12 de junho de 2024
A USAF concedeu à L3Harris Technologies um contrato de US$ 34 milhões para que a empresa atue no Programa de Tripulação Quad do Comando de Ataque Global, cujo o objetivo é reduzir o número de tripulantes necessários para operar o bombardeiro B-52H Stratofortress.
19 de junho de 2024
A mais moderna versão do icônico bombardeiro B-52 Stratofortress não alcançará a Capacidade Operacional Inicial (COI) antes de 2033. A informação foi divulgada pelo Government Accountability Office (GAO), órgão fiscalizador de projetos do congresso dos Estados Unidos.