7 de maio de 2021

OTAN realizou exercício de transporte aéreo na Europa

A OTAN realizou com sucesso uma operação simulada de crise, com objetivo de acelerar o transporte aéreo de tropas e equipamentos em toda a Europa. O exercício de mobilidade aérea rápida, foi realizado entre 26 a 28 de abril, em estreita coordenação com a Eurocontrol, a Organização Europeia para a Segurança da Navegação Aérea.
13 de maio de 2021

DECEA promoverá seminário online para apresentar o Projeto TMA-SP

Nesta quinta-feira (13/05), o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) e o Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste (CRCEA-SE) promoverão seminário online (webinar) para apresentar os detalhes do Projeto de Reestruturação da Circulação Aérea da Área de Controle Terminal de São Paulo – Projeto TMA-SP Neo. O evento será transmitido, ao vivo, no canal do DECEA no YouTube, a partir das 13 horas.
15 de maio de 2021

FAB inicia operação da Estação Radar de Porto Murtinho

A Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA) entregou para operação a nova Estação Radar de Porto Murtinho (MS), dando continuidade ao processo de complementação da capacidade de vigilância aérea. O objetivo é aprimorar o controle dos tráfegos que voam na região de fronteira do Brasil com o Paraguai e a Bolívia. A operação teve início no dia 31 de março.
5 de junho de 2021

Saab implementa novo Centro de Controle de Tráfego Aéreo Remoto na Suécia

Em 1 de junho, entreou em operação o novo Centro de Controle de de Tráfego Aéreo Remoto (RTC), localizado no Aeroporto Internacional Estocolmo-Arlanda. A Saab Digital Air Traffic Solutions (SDATS) está trabalhando em conjunto com as autoridades suecas para, até o final de 2022, ativar mais três Torres Controle remotas (r-TWR) no país.
14 de julho de 2021

ANAC concede homologação RNP-AR 0.1 para a Azul operar no RJ

A companhia aérea Azul anunciou que no último dia 03 de julho, recebeu da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) a homologação RNP-AR 0.1 para os seus Airbus A320neo. Com este procedimento, essas aeronaves poderão realizar procedimentos de aproximação para o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro (SDU/SBRJ), com menores limites operacionais de teto e visibilidade.