29 de setembro de 2021
A frota de Northrop F-5E/F da Republic of China Air Force (ROCAF), também conhecida como Força Aérea de Taiwan irá receber novos assentos ejetáveis. Os assentos Northrop Improved serão substituídos pelos novos Martin-Baker Mk.16 no final de 2022.
14 de julho de 2022
Representantes do Comando da Aviação Naval da Armada Argentina e da empresa norte-americana Task Aerospace, recentemente estiveram reunidos para discutir o possível desenvolvimento de dispositivos para equipar os assentos ejetáveis dos Super Étendard Modernize (SEM). A informação foi repassada para o site Zona Militar, por uma fonte militar sob anonimato.
23 de julho de 2022
A Royal Air Force (RAF) informou no dia 22 de julho de 2022 que sua frota de aeronave BEA Hawk T1 Royal Air Force Aerobatics Team (RAFAT) "Red Arrows" e todos os Eurofighter Typhoon das 10 unidades foram suspensos para todos os voos, exceto os essenciais, devido a preocupações com um possível problema de segurança com os assentos ejetores.
1 de agosto de 2022
Depois da RAF e da US Navy informarem a retirada de voo de suas aeronaves devido a problemas com os assentos ejetáveis, foi a vez da USAF, que no dia 28 de julho confirmou que problemas nos assentos dos Northrop T-38C Talon e Beechcraft T-6C Texan II estão deixando no solo temporariamente mais de 279 aeronaves.
5 de agosto de 2022
A globalização tem seus problemas. Os problemas com os cartuchos dos assentos ejetáveis da Martin-Baker tem criado uma reação em cadeira e obrigado a várias forças aéreas e aeronavais a reter suas aeronaves o solo por questões de segurança de voo. Agora foi a vez da Israeli Air Force (IAF) 'groundear' seus F-35. É bem provável que outros operadores de F-35 tenham no mesmo problema.