14 de agosto de 2024
A USAF e a Boeing chegaram a um acordo financeiro para os dois protótipos rápidos do E-7A Wedgetail de Alerta Aéreo Antecipado (AEW). Com valor definido em aproximadamente US$ 2,6 bilhões, a Boeing deverá entregar os dois protótipos do E-7A operacionalmente representativos para a USAF.
31 de agosto de 2024
Raramente visto em detalhes, a mais nova aeronave guerra eletrônica Y-9LG da Força Aérea do Exército popular da China (PLAAF) está participando de exercícios militares conjuntos na Tailândia, o que tem proporcionado uma visão clara desta plataforma de interferência eletrônica de longo alcance.
23 de setembro de 2024
O primeiro E-7 AEW1 Wedgetail da Royal Air Force (RAF) realizou o seu voo inaugural no dia 20 de setembro de 2024, a partir do Aeroporto de Birmingham, no Reino Unido, onde fica a STS Aviation Services. A empresa, junto com a RAF, DE&S e Boeing, está convertendo três Boeing 737NG civis em plataformas de Alerta Aéreo Antecipado e Controle (AEW) para a RAF.
25 de setembro de 2024
A Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos (EAUAF) recentemente recebeu o quinto Saab GlobalEye de Controle e Alerta Antecipado (AEW&C). A entrega foi anunciada em 17 de setembro pela fabricante sueca.
21 de outubro de 2024
O primeiro E-7 AEW1 Wedgetail da Royal Air Force (RAF) recentemente deixou o hangar de pintura em Southend, no Reino Unido, ostentado a pintura militar completa, incluindo as marcas do Esquadrão No. 8. Em 19/10, o mais novo vetor de Alerta Aéreo Antecipado e Controle (AEW) retornou para Birmingham, sede da STS Aviation Services, onde seguirá os voos de testes.