20 de junho de 2025
A Airbus entregou o 13º A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) para a Força Aérea e Especial Francesa, ou Armée de l’Air et de l’Espace (AdeAE), designado localmente como "Phénix". Entre 2017 e 2019 esta mesma aeronave voou na extinta empresa Avianca Brasil com a matrícula civil PR-OCG.
25 de junho de 2025
A OTAN, através da sua agência de compras (NSPA), encomendou dois Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) adicionais, aumentando a frota da Unidade Multinacional de Transporte e Reabastecimento (MMU) para 12 aeronaves. As novas aeronaves serão entregues em 2028 e 2029. Esta expansão coincide com a adesão formal da Suécia e da Dinamarca ao programa MMU, fortalecendo ainda mais a autonomia estratégica europeia e as capacidades de defesa colaborativa.
30 de junho de 2025
Após mais de 60 anos de serviço operacional, a era dos Boeing KC-135R Stratotanker no Armée del l'Air et de l'Espace (AAE) está chegando ao fim.
29 de julho de 2025
O Ministério da Defesa pagou cerca de £ 6 bilhões à AirTanker Ltd desde 2008 sob um acordo de Iniciativa de Financiamento Privado (PFI) para arrendar e operar a frota de aeronaves de reabastecimento aéreo e transporte Voyager da Força Aérea Real, confirmou um ministro.
26 de setembro de 2025
A Força Aérea Real Tailandesa (RTAF) encomendou um Airbus A330 Multi Role Tanker Transport Plus (MRTT+), a mais recente versão da aeronave de reabastecimento em voo (REVO) e transporte, baseada na plataforma civil A330neo. A aeronave é equipada com os sistemas REVO com mangueira e cesto (probe and drogue) e lança (boom), além de kit de evacuação médica e configuração interna cabine VVIP.