O S-100 fez ensaios equipado com um sistema de detecção de enxofre para fiscalização de navios (Foto: Shiebel).
A Shiebel, juntamente com o parceiro Nordic Unmanned, completou com sucesso dois dias de testes no final de fevereiro de 2020, com UAS CAMCOPTER S-100 nos arredores de Gniben, Dinamarca. O S-100 estava equipado com um pod farejador de enxofre. Os navios que operam nas rotas marítimas mais movimentadas da Europa podem emitir gases de escape com um teor de óxido de enxofre limitado a não mais que 0,1%. Entre as soluções para fiscalizar essa determinação, está o uso de Sistemas Aéreos Não Tripulados (UAS), como o S-100 equipado com sistema de AIS para identificar os navios. O CAMCOPTER realizou dois voos bem-sucedidos de cerca de quatro horas, em que o teste forneceu medições compatíveis das emissões de enxofre. Além do farejador de enxofre e do AIS, o S-100 foi equipado com uma EO/IR L3 Harris Wescam MX-10 para transmissão em tempo real.
Os Jogos Olímpicos de 2024, realizados na França, contou com a vigilância aérea de um Esquadrão de Sistema Aéreo Não Tripulado (UAS) Camcopter S-100 da Marinha Nacional Francesa, em missões de monitoração e proteção das águas ao redor de Marselha, no sudeste do país.
O CAMCOPTER S-100 irá patrulhar o litoral da Dinamarca (Foto: Schiebel). A Schiebel e a Nordic Unmanned, em apoio à Autoridade Marítima Dinamarquesa (Danish Maritime Authority - DMA) e à Agência de Proteção Ambiental Dinamarquesa (Danish Environmental Protection Agency - DEPA) estão empregando o Remotely Piloted Aircraft System (RPAS) CAMCOPTER…
O S-100 da Nordic Unmanned realizam missões de vigilância de poluição marítima e monitoramento de emissões de gases (Foto: Schiebel). Recentemente a Schiebel, fabricante do CAMCOPTER® S-100, entregou para a empresa norueguesa Nordic Unmanned, o primeiro de dois sistemas aéreos não tripulados (UAS) S-100. A segunda aeronave será entregue no…
