Rússia diz que E-3F do AAE entrou na zona de defesa aérea da Crimeia

Rússia diz que E-3F do AAE entrou na zona de defesa aérea da Crimeia. A imprensa russa afirma que um E-3F AWACS e dois Dassault Mirage 2000D do l’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE) ingressaram na zona de controle de defesa aérea perto da península da Crimeia, controlada pela Rússia. Se for verdade, foi um movimento provocativo visando testar as defesas de Putin.

Com um relatório citando o Flightradar24 — embora os detalhes permaneçam obscuros e não verificados — o incidente, se confirmado, pode marcar uma rara escalada nos encontros entre a OTAN e a Rússia, levantando questões sobre limites do espaço aéreo e o frágil equilíbrio de uma região disputada.

A informação surgiu abruptamente, com a mídia russa alegando que o trio de aeronaves francesas cruzou uma zona sensível monitorada pela defesa aérea russa na Crimeia. Postagens no X, afirmam que o E-3 e um Mirage voaram com transponders desligados na região para evitar identificação radar. Ao mesmo tempo, foi postado que o voo foi acompanhado por sites de monitoramento, como o Flightradar24, que depende de sinais ADS-B para captá-los. Se o transponder estava desligado como foi possível isto?

Narrativas sem provas afiram quue um E-3F escoltado por dois Mirages 2000, ambos do AAE teriam entrado em espaço áereo da Crimeia. Foto: AAE.

“Eles estão nos testando”, disse o Coronel Viktor Baranets, analista militar do Komsomolskaya Pravda. Nenhuma fonte ocidental — francesa, da OTAN ou de outra natureza — corroborou a história até agora, deixando-a amarrada a narrativas russas.

Se as alegações russas se mantiverem, o caminho do trio perto da Crimeia se encaixa em um padrão de missões de vigilância da OTAN sobre o Mar Negro, embora raramente tão perto. Desde a anexação da Crimeia pela Rússia em 2014, a França e os aliados têm voado E-3F a partir da Romênia ou de águas internacionais, espiando através da Ucrânia e dos territórios controlados pela Rússia, algo admitido pela OTAN.

Um voo de janeiro de 2024, documentado pela AP News, viu um AWACS francês orbitando o leste da Romênia, seu radar cortando 200 milhas varrendo a Crimeia. “Nós observamos, eles nos observam”, disse o Sr. John Leclerc, um planejador de missão da OTAN, naquele relatório.

Mirages 200D do AAE teriam escoltado o AWACS E-3F francês. Foto: UK MoD.

No entanto, entrar na zona de defesa da Crimeia — abrangendo centenas de milhas com sistemas de defesa seria ousado, arriscando uma resposta da Frota do Mar Negro da Rússia ou das defesas aéreas em Sebastopol. A Crimeia, um eixo para o domínio russo no Mar Negro, está cheia de defesas — S-400s em Feodosia, baterias Pantsir-S1 e Su-30s em Belbek. Uma incursão francesa, mesmo em espaço aéreo disputado, poderia abalar os laços OTAN-Rússia, já desgastados pela guerra da Ucrânia.

A reação de Moscou, até agora, é contida. “Nossas forças os rastrearam”, afirmou uma fonte anônima ao TASS, alegando que um Su-27 voou para seguir os aviões franceses — uma tática vista antes, como em março de 2024, quando a Rússia escoltou um E-3 francês sobre o Mar Negro, segundo o Ministério da Defesa russo.

O silêncio ocidental, no entanto, deixa a veracidade do incidente em suspenso — o Ministério da Defesa da França não fez nenhum comentário, e o Flightradar24 não mostra nenhum traço do FAF4091, sugerindo que os transpônderes do E-3 do dos 2000D estavam realmente desligados ou os dados foram relatados incorretamente. Por enquanto, a sombra do E-3 — se é que estava lá — lança mais perguntas do que respostas, um pontinho fugaz em um impasse latente.