Recorde! A400M da RAF voa mais de 20 horas sem escalas
Recorde! A400M da RAF voa mais de 20 horas sem escalas. Um Airbus A400M Atlas da Royal Air Force (RAF) realizou o voo mais longo deste tipo de aeronave. O voo de aproximadamente 21 horas – sem escalas – fez parte da implantação do Exercício Mobility Guardian 23, que ocorre em Guam, no Oceano Pacífico.
A aeronave, matrícula ZM420, realizando o voo “ASCOT 4514” (RRR 4514), decolou da Base Aérea da RAF em Brize Norton (BZZ), no Reino Unido, na segunda-feira (03/07) às 07h18 (horário UTC) e pousou no dia seguinte (04/07) às 03h54 (UTC), na Base Aérea da USAF de Andersen, em Guam (UAM), no Pacífico, após 20 horas e 36 minutos em voo.
Durante a rota, o Atlas foi reabastecido em voo (REVO) três vezes, sendo uma sobre o Oceano Atlântico, a segunda sobre o Alasca e, finalmente, a terceira já sobre o Oceano Pacífico. O primeiro REVO foi realizado por um Airbus A330MRTT Voyager do 10/101 Esquadrão decolado do Reino Unido, e os demais foram realizados outro A330MRTT operando a partir da Base Aérea da USAF em Eilson, no Alasca.
Além do recorde de tempo em voo sem escalas, a rota realizada pelo RRR4514 sobre a calota de gelo do Ártico, também estabeleceu uma segunda marca histórica para o modelo, sendo o primeiro Atlas a voar mais próximo do Polo Norte.
O A400M Atlas e A330MRTT Voyager da RAF transportaram para Guam, membros da Ala Médica Tática além de pessoal de apoio da RAF para participar do Exercício Mobility Guardian 23.
O Comandante da Força de Mobilidade Aérea da RAF, Air Commodore Anthony Lyle disse: “Exercise Mobility Guardian é uma excelente oportunidade para testar a mobilidade, agilidade e alcance da RAF, sustentada pelos recursos da Força Aérea Mobility Force e reforça nossa capacidade de conduzir rapidamente operações aéreas globais”, disse o Oficial, salientando que “o voo sem escalas do A400M Atlas de Brize Norton para Guam é um grande exemplo da nossa capacidade de projetar poder aéreo, permitindo-nos levar aeronaves, militares e equipamentos vitais para o outro lado do mundo em tempo hábil e para que possam operar imediatamente”.
Por sua vez, o Tenente de Voo Andy York, do Voyager Force Training Flight disse: “Do ponto de vista da tripulação, esta foi uma surtida desafiadora e recompensadora para todos, para permitir a projeção de longo alcance da Frota de Mobilidade Aérea da RAF. O planejamento tem sido significativo, assim como os benefícios do exercício de reabastecimento aéreo com outro tipo de aeronave de grande porte, realizado a partir de aeroportos operacionais avançados”.
No mês passado a RAF aposentou seus últimos C-130J Hércules, cabendo aos A400M Atlas assumir a espinha dorsal do transporte aéreo tático de tropas e equipamentos do Reino Unido.
Além das aeronaves da RAF e da USAF, o Mobility Guardian terá a participação de aeronaves e pessoal da Austrália, Canadá, França, Japão e Nova Zelândia. “O objetivo do exercício é que os países envolvidos desenvolvam interoperabilidade para fornecer poder aéreo conjunto, em caso de necessidade de superar o conceito de “tirania da distância””, disse a RAF em comunicado.
Durante o Mobility Guardian, estão previstas surtidas da RAF entre Guam e o Japão, para demonstrar o compromisso do Reino Unido com o recém assinado “Acordo de Hiroshima” com o governo do Japão, cujo objetivo é fortalecer a segurança e a prosperidade das regiões euro-atlântica e indo-pacífica.
Fonte: RAF
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