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RAF recebeu o terceiro Poseidon MRA Mk1 (P-8A)

15 de outubro de 2020
Terceiro Poseidon MRA Mk.1 (P-8A) da RAF, ZP803 “Terence Bulloch” (Foto: DeFPost Media)

A Royal Air Force (RAF) recebeu ontem (14/10), a sua terceira aeronave de patrulha marítima Poseidon MRA Mk1 (P-8A), matrícula ZP803 (c/n 65752), batizado como “Terence Bulloch”. A aeronave leva o nome do líder do esquadrão Terence Bulloch, um dos pilotos mais condecorados do Comando Costeiro da Força Aérea Real durante a Segunda Guerra Mundial. Ele foi responsável pelo afundamento de quatro submarinos alemães durante a Batalha do Atlântico – mais do que qualquer outro piloto. Terry foi premiado com Distinguished Service Order and Bar (DSO) e Distingushed Flying Cross (DFC).

Detalhe do nome de batismo do ZP803, na linha de produção da Boeing em setembro de 2020 (Foto: Boeing).

A RAF encomendou nove aeronaves Poseidon MRA1, tendo recebido a primeira em fevereiro de 2020, ZP801 (c/n 64175) “Pride of Moray”, e um mes após a segunda, ZP802 (c/n 64176) “City of Elgin”. Desde a chegada no Reino Unido, ambas estavam operando deslocadas em Kinloss Barracks, devido às obras de repavimentação de pistas e pátios da base aérea RAF Lossiemouth. Com a liberação das obras, em 13 de outubro as três aeronaves finalmente pousaram pela primeira vez na RAF Lossiemouth, a nova casa das operações de patrulha marítima do Reino Unido, no coração de Moray , Escócia.

Em março de 2016 o o Departamento de Estado dos EUA, aprovou a venda de nove P-8A Poseidon para o Reino Unido, no âmbito do programa US Foreign Military Sales (FMS). Em janeiro deste ano, a Boeing obteve um contrato de US$ 2,4 bilhões com a US Navy, para a produção de 19 P-8A Poseidon, quatro dos quais são destinados à RAF, totalizando nove aeronaves.

O quinto P-8A da RAF, futuro ZP805 (c/n 65754) “Fulmar”, em voo de testes na Boeing em 19 de setembro de 2020 (Foto: Woodys Aeroimages).

O Reino Unido é um dos seis clientes internacionais do P-8A Poseidon, juntamente com a Índia, Austrália, Noruega, Nova Zelândia e Coréia do Sul. Na RAF, o P-8A é chamado como Poseidon MRA Mk.1, onde o código MRA é relativo à missões de patrulha marítima, reconhecimento e ataque. O seu papel principal é proteger os submarinos nucleares e os dois novos porta-aviões. A aeronave aumentará as capacidades de vigilância do Reino Unido, e foi projetada para conduzir guerra anti-submarina e de superfície (ASW, ASuW), inteligência eletrônica e operações de busca e resgate (SAR). Eles podem ser armados com torpedos e mísseis anti-navio (AShM) e podem lançar e monitorar sonobóias.

A RAF espera receber todos os nove Poseidon até o final de 2021, e deverão atingir a capacidade operacional total (FOC) em 2024. Inicialmente as aeronaves serão alocadas no 120 Squadron, o principal esquadrão de guerra anti-submarino desde a Segunda Guerra Mundial, com o 201 Squadron devendo receber algumas aeronaves ao longo do desenvolvimento e implantação do programa.

O quarto Poseidon da RAF, ZP804 (c/n 65753), na linha de produção da Boeing em junho de 2020 (Foto: Woodys Aeroimages)

A RAF Lossiemouth é uma das bases aérea mais importantes do Reino Unido, abrigando quatro esquadrões RAF Typhoon (metade da frota britânica de Typhoon), além de ser o centro de operações Poseidon.

Decolagem da Boeing, do terceiro P-8A da RAF ZP803 em 14 de outubro, com destino ao Reino Unido (Fonte: Boeing).

@FFO

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