Primeiro A330 da FAB segue para Amã para Check-C. O primeiro A330-200 da Força Aérea Brasileira (FAB) seguiu para a Amã na Jordânia para realizar uma revisão nível C (Check — C) antes de receber a pintura e a matrícula FAB 2901. O voo deixou Campinas/VCP na noite de 20 de maio rumo ao Aeroporto Internacional Queen Alia (IATA: AMM, ICAO: OJAI) localizado na capital da Jordânia, ainda em cores da Azul Linhas Aéreas e matrícula PR-AIS. O voo AD9840 chegou a AMM no dia 21.
A aeronave será revisada nas dependências da Jordan Aircraft Maintenance Limited (Joramco) que foi quem apresentou as melhores condições para a realização do serviço. Num primeiro momento, foi anunciado pelo Comandante da Aeronáutica, que a pintura da aeronave seria feita na Jordânia. Mas num post em sua rede social feito ontem (21/05), ele informou que o local da pintura ainda será definido. Se não houver intercorrência a verificação tipo C leva cerca de três semanas. Até julho o FAB 2901 deve estar pronto para entrega a FAB.
Inicialmente o PR-AIS irá operar como aeronave com padrão civil, designado C-30 FAB 2901. O segundo A330 (FAB 2902) que está estocado na Espanha, será enviado para a conversão em MRTT em Sevilha na Airbus, sendo o primeiro KC-30.
A Força Aérea Brasileira (FAB) assinou ontem (18/04), o contrato referente à aquisição de duas aeronaves Airbus A330-200, compatíveis com a versão militar A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport). A empresa Azul S.A. foi declarada vencedora por atender a todos os requisitos do certame, apresentando uma oferta no valor global de aproximadamente US$ 80 milhões, o equivalente a R$ 375 milhões, na cotação atual. O processo foi encerrado no último dia 7 de abril.
Foram adquiridos os A330-243 PR-AIS (MSN 1492) e PR-OCK (MSN 1508) que serão os futuros KC-30 FAB 2901 e FAB 2902, que serão operadas pelo Segundo Esquadrão do Segundo Grupo de Transporte (2º/2º GT) — Esquadrão Corsário, sediado na Base Aérea do Galeão (BAGL), no Rio de Janeiro/RJ. A aquisição tem como objetivo suprir as carências operacionais da FAB em ações estratégicas, como Reabastecimento em Voo (REVO), Transporte Aéreo Logístico (cargas e passageiros), Evacuação Aeromédica (EVAM e Ajuda Humanitária deixadas com a saída dos KC-137 em 2013.
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