Pratt & Whitney acelera futuro motor do F-47
Pratt & Whitney acelera futuro motor do F-47. A Pratt & Whitney está acelerando o desenvolvimento de seu motor XA103 para o programa de Next-Generation Adaptive Propulsion (NGAP) da USAF que vai equipar o Boeing F-47.
Para isto, a P&W está usando pacotes avançados de design digital. A abordagem melhora a colaboração com fornecedores e equipes internas ao permitir iterações rápidas de design, validação mais rápida e melhor previsão para fabricação. O objetivo é reduzir custos e encurtar prazos para o XA103, que equipará futuras aeronaves de domínio aéreo.
Jill Albertelli, presidente da divisão de Motores Militares da Pratt & Whitney, afirmou: “Estamos abrindo caminho com o digital no NGAP, tanto que a taxa de entrega dos pacotes de dados técnicos do XA103 dobrou. O design baseado em modelos conecta todas as peças do quebra-cabeça, promovendo a colaboração constante, e estamos aplicando esses aprendizados em todo o nosso portfólio de motores”.
A Pratt & Whitney afirmou ter investido mais de US$ 30 milhões este ano em seu ambiente baseado em modelos, além de trabalhos financiados por contratos governamentais. Mais de 1.000 engenheiros e funcionários, além de mais de 100 fornecedores nacionais, estão envolvidos no projeto.
A empresa acrescentou que a equipe do NGAP está trabalhando em uma Revisão de Prontidão de Montagem, que definirá o cronograma para a construção e os testes do protótipo. A previsão é que o XA103 entre em testes no final da década de 2020.
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