Pentágono ativa câmeras com reconhecimento de aeronaves por IA para defesa aérea de Washington
Pentágono ativa câmeras com reconhecimento de aeronaves por IA para defesa aérea de Washington. Um novo sistema de câmeras eletro-ópticas/infravermelhas com inteligência artificial (IA) está operando em Washington, DC, reforçando o sistema de defesa aérea existente na capital dos EUA. Conhecido como Enhanced Regional Situational Awareness (ERSA), o sistema usa uma rede de câmeras para complementar os radares que monitoram as aeronaves que voam nos arredores da capital americana.
O Pentágono anunciou em 2023 o investimento de US$ 100 milhões na startup Teleidoscope de Los Angeles para implementar a abordagem aprimorada de vigilância e monitoração do espaço aéreo em Washington. A empresa é especializada no desenvolvimento de software apoiado por IA que pode identificar e rastrear objetos em movimento.
Cerca de 15 meses após a emissão do contrato, uma parte inicial do sistema de câmeras Teleidoscope já está ativa na área de Washington. “Duas das novas câmeras foram instaladas e estão operacionais”, disse o Pentágono em 25 de novembro. “Agora, a equipe trabalha para instalar sete novas câmeras a cada ano.”
O sistema de câmeras Teleidoscope substitui uma rede de câmeras antiga que foi instalada há mais de 20 anos, logo após os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001, que jogaram aviões comerciais contra as torres do World Trade Center em Nova York e no Pentágono.
Embora o novo sistema de rastreamento visual não seja totalmente automatizado, ele usa inteligência artificial para identificar objetos no ar e fazer uma avaliação de ameaça para um operador humano. “O próprio sistema tenta identificar o que ele acredita ser um alvo, e então o operador pode avaliar se deve anulá-lo ou ajustá-lo”, disse o Sargento Kendrick Wilburn, um suboficial da Guarda Aérea Nacional do Centro de Operações Conjuntas de Defesa Aérea em Washington.
Ele observa que a nova câmera Teleidoscope oferece melhorias significativas em relação ao sistema antigo, incluindo melhor alcance, fidelidade visual aprimorada e uma nova colorização infravermelha aprimorada para auxiliar na identificação.
A parte de IA do sistema vem na forma de software de aprendizado de máquina que auxilia na identificação e no rastreamento de objetos aéreos. “Conseguimos adquirir alvos pequenos, como uma ave voando em todos os tipos de padrões. Ele travou nela e manteve o acompanhamento”, disse Wilburn.
O Major do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, Nicholas Ksiasek, gerente do projeto de atualização do ERSA, diz que o recurso de rastreamento automático melhorará os resultados ao reduzir a carga de trabalho cognitiva dos operadores humanos. “Em vez de tentar se manter firme no avião, [eles] conseguem dedicar mais tempo a coisas que são mais adequadas, como tentar pensar sobre qual é a intenção da aeronave”, disse Ksiasek.
As novas câmeras também integram um sistema de alerta visual baseado em laser que pode ser usado para iluminar a cabine de aeronaves desconhecidas. De acordo com o Pentágono, esses lasers já estão sendo usados em aeronaves que se desviam de um plano de voo, não estão em contato por rádio ou não estão em conformidade com as regras especiais de voo da Administração Federal de Aviação para a área de Washington, DC.
“Aeronaves fora da conformidade sabem que, quando veem o laser vermelho-verde, precisam curvar para um rumo que se afaste do centro da zona de restrição de voo”, disse Wilburn. O uso do laser de alerta visual é informalmente chamado de “brilhante” no jargão de defesa aérea do Pentágono. “Houve momentos em que o usei e [as aeronaves] responderam bem a ele”, acrescenta Wilburn.
O Pentágono disse que, sem a opção de alerta visual, aeronaves militares teriam que ser mobilizadas para interceptar todos os incidentes sem resposta ou em desacordo, o que ele descreve como uma alternativa onerosa. Notavelmente, os lasers de advertência não causam danos aos olhos e, portanto, não representam nenhuma ameaça aos pilotos ou outras pessoas.
O Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD), sediado no Colorado, opera uma rede de defesa aérea integrada de várias camadas para monitorar constantemente o espaço aéreo ao redor de Washington, DC, incluindo radares terrestres, mísseis interceptores guiados superfície-ar e aeronaves de caça em estado de alerta.
Fonte: Flight Global
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