MiG-29 da Coreia do Norte dispara novo míssil BVR
MiG-29 da Coreia do Norte dispara novo míssil BVR. Em 17 de maio de 2025, a Coreia do Norte demonstrou um avanço significativo em suas capacidades militares, revelando um novo míssil ar-ar guiado por radar ativo integrado aos seus caças MiG-29 para combates BVR. O teste de tiro, descrito como um sucesso pela mídia estatal do país.
Esse desenvolvimento, que muda as capacidades de combate aéreo do país de sistemas obsoletos de curto alcance para armamento moderno além do alcance visual (BVR), causou surpresa entre potências regionais, incluindo Coreia do Sul, Japão e Estados Unidos.
O novo míssil, exibido em imagens oficiais da mídia estatal norte-coreana, mostra um MiG-29 disparando o BVRAAM representa um salto para a Força Aérea da Coreia do Norte, que há muito tempo depende de tecnologia obsoleta da era soviética. A demonstração foi supervisionada pessoalmente pelo líder Kim Jong Un, durante uma visita à 1ª Divisão Aérea da Guarda da Força Aérea do Exército Popular Coreano.
Conforme a Agência Central de Notícias da Coreia (KCNA), o míssil foi desenvolvido internamente, embora seu design tenha semelhanças com sistemas avançados como o americano AIM-120 AMRAAM e o chinês PL-12E. Não foi divulgado o nome do novo míssil e muitos desconfiam que se trata simplesmente do AVIC PL-12E chinês, e que o regime norte-coreano está apenas fazendo uma campanha de desinformação para valorizar sua indústria e impressionar seus adversários.
Com alcance estimado de 90 a 120 quilômetros, o míssil é orientado por um radar ativo, permitindo que ele rastreie alvos de forma independente o alvo após o lançamento, uma melhoria significativa em relação aos mísseis R-27 guiados por radar semiativos usados anteriormente pelos MiG-29 da Coreia do Norte.
O MiG-29, a plataforma para este novo míssil. A Coreia do Norte opera entre 35 e 40 MiG-29, baseados principalmente na Base Aérea de Sunchon, a cerca de 48 quilômetros ao norte de Pyongyang. Essas aeronaves, entregues no final da década de 1980 e início da década de 1990, incluem variantes como o MiG-29 9.12B e o mais avançado MiG-29S-13, alguns dos quais foram montados localmente a partir de kits fornecidos pela União Soviética.
Sua aviônica, embora avançada para a época, inclui o radar N019 Slot Back, capaz de rastrear múltiplos alvos a até 100 km de distância, e um sistema de busca e rastreamento infravermelho (IRST) para detecção passiva. O armamento do jato normalmente inclui um canhão GSh-30-1 de 30 mm e pontos de fixação para mísseis como o R-60 e o R-27.
A integração do MiG-29 com este míssil não é isenta de desafios. O radar e a aviônica da aeronave, da década de 1980, limitam sua capacidade de explorar plenamente as capacidades do míssil, especialmente em ambientes complexos de guerra eletrônica.
A introdução do novo míssil aborda uma lacuna crítica na estratégia defensiva aérea da Coreia do Norte, que tem se apoiado cada vez mais em sistemas terrestres como o Pyongae-5 (KN-06), um míssil terra-ar de longo alcance comparável ao S-300 da Rússia.
Embora a Coreia do Norte insista que o míssil é um produto nacional, seu rápido desenvolvimento alimentou especulações de assistência externa, particularmente da Rússia, devido ao aprofundamento dos laços militares entre Pyongyang e Moscou.
Relatórios recentes destacam o crescente apoio da Rússia à modernização militar da Coreia do Norte. Em dezembro de 2024, o Almirante Samuel Paparo, Comandante do Comando Indo-Pacífico dos EUA, revelou que a Rússia havia concordado em fornecer à Coreia do Norte caças MiG-29 e Su-27 em troca do envio de tropas de Pyongyang para apoiar a guerra da Rússia na Ucrânia.
Se a Coreia do Norte obtiver aeronaves adicionais, como Su-27 ou MiG-29 modernizados da Rússia, poderá expandir ainda mais o alcance de sua força aérea. No entanto, a viabilidade de tais aquisições depende da disposição da Rússia em desafiar as sanções da ONU e da capacidade da Coreia do Norte de manter essas plataformas.
O surgimento deste míssil levanta uma questão crítica: a Coreia do Norte pode traduzir esse salto tecnológico em uma vantagem estratégica significativa ou ele permanecerá um gesto simbólico ofuscado pelas forças aéreas superiores de seus adversários?
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