MBDA TAURUS NEO está entrando na fase de produção
MBDA TAURUS NEO está entrando na fase de produção. Segundo informações publicadas pela conta oficial da MBDA Alemanha no X em 7 de janeiro de 2026, o novo programa de mísseis de cruzeiro TAURUS NEO entrou em produção em série.
Isto ocorre após a assinatura de um contrato no final de 2025 com o Escritório Federal de Equipamentos, Tecnologia da Informação e Suporte da Bundeswehr (BAAINBw). Este marco representa a transição formal do desenvolvimento do míssil de cruzeiro aprimorado para a fabricação em larga escala, inteiramente na Alemanha, reforçando assim o controle nacional sobre uma das capacidades de ataque mais estratégicas da Bundeswehr.
O contrato, concedido pelo Escritório Federal de Equipamentos, Tecnologia da Informação e Suporte em Serviço da Bundeswehr (BAAINBw), estabelece as bases para a completa industrialização do TAURUS NEO. Isso inclui a preparação para a fabricação, o desenvolvimento da cadeia de suprimentos e a implementação dos sistemas avançados de controle de qualidade necessários para uma produção sustentada e em alta velocidade. Essa iniciativa sucede um contrato de desenvolvimento assinado em 2024, que deu início a melhorias de projeto e capacidade em toda a plataforma TAURUS.
O novo míssil, conhecido como TAURUS NEO (Next Enhanced Option), é uma variante modernizada do TAURUS KEPD 350, desenvolvido em conjunto pela MBDA Alemanha e pela Saab Dynamics. Enquanto o TAURUS original foi lançado em meados dos anos 2000 como um míssil de cruzeiro subsônico de longo alcance e com capacidade de seguir o terreno, com alcance superior a 500 quilômetros, a versão NEO incorpora melhorias cruciais para garantir sua eficácia contra defesas aéreas inimigas cada vez mais sofisticadas e alvos estratégicos reforçados.
Tecnicamente, o TAURUS NEO representa uma atualização geracional com diversas melhorias importantes em relação ao modelo anterior. Em primeiro lugar, o míssil apresenta um sistema de navegação e orientação completamente redesenhado, incorporando uma arquitetura digital que combina navegação inercial atualizada com GPS criptografado e um módulo de Adaptação ao Contorno do Terreno (TERCOM) mais avançado. Isso possibilita perfis de voo extremamente precisos em ambientes com interferência de GPS ou sem sinal, uma necessidade em cenários modernos de guerra eletrônica.
Em segundo lugar, a capacidade de sobrevivência foi significativamente aprimorada. O TAURUS NEO integra um novo conjunto de contramedidas eletrônicas (ECCM) para ajudar a neutralizar sistemas integrados de defesa aérea. A MBDA introduziu melhorias de projeto de baixa observabilidade para reduzir a seção transversal do radar, tornando o míssil mais difícil de detectar e interceptar durante sua fase de penetração.
Em terceiro lugar, a modularidade e a flexibilidade do software são fundamentais para o projeto do NEO. A nova arquitetura de missão definida por software permite atualizações dinâmicas de alvos, reprogramação em voo de perfis de ataque e adaptação mais fácil a requisitos de missão futuros ou integração em vários tipos de aeronaves. Isso representa uma mudança em relação ao sistema de planejamento de missão mais rígido usado no KEPD 350.
Em quarto lugar, embora o míssil mantenha a comprovada ogiva de dois estágios Mephisto, otimizada para destruir alvos enterrados ou profundamente fortificados, a variante NEO se beneficia de opções de espoleta refinadas e algoritmos de penetração atualizados. Essas melhorias aumentam sua capacidade de neutralizar centros de comando modernos e reforçados, instalações de armazenamento de armas de destruição em massa (ADM) ou infraestrutura subterrânea, em consonância com os objetivos em constante evolução da OTAN.
Por fim, a flexibilidade de integração foi significativamente ampliada. Enquanto o TAURUS KEPD 350 era certificado apenas para plataformas como o Tornado e o Eurofighter Typhoon, o TAURUS NEO foi projetado para uma maior compatibilidade multiplataforma. Espera-se que ele seja integrado à atual frota de Typhoons da Alemanha e a futuros sistemas não tripulados no âmbito do programa FCAS (Future Combat Air System).
Embora o Ministério da Defesa alemão não tenha confirmado os números totais de aquisição, fontes da área de defesa sugerem que a Bundeswehr poderá encomendar várias centenas de unidades na próxima década, substituindo e expandindo seu estoque obsoleto de fuzis Taurus. A mudança para a produção em série nacional também abre caminho para potenciais exportações para aliados da OTAN e da UE, embora tais vendas estejam sujeitas a rigorosa aprovação política.
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