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KC-390 realizou segundo lançamento de cargas na Antártida

22 de agosto de 2022
KC-390 realizou segundo lançamento de cargas na Antártida (Fotos: FAB).
KC-390 realizou segundo lançamento de cargas na Antártida (Fotos: FAB).

KC-390 realizou segundo lançamento de cargas na Antártida. Pela segunda vez, um Embraer KC-390 Millennium da Força Aérea Brasileira (FAB) realizou lançamento de cargas no continente antártico. Assim como aconteceu no mês de julho passado, a Operação Antártica (OPERANTAR) foi novamente realizada com o KC-390 do Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte (1°/1°GT) — Esquadrão Gordo.

De acordo com os dados pesquisados, o KC-390 FAB 2857 realizou a missão entre os dias 17 e 21 de agosto. O voo de ressuprimento da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), localizada na Ilha Rei George, Continente Antártico, foi realizado no sábado (20/08), a partir do Aeroporto de Punta Arenas, no sul do Chile.

Registro do "Gordo 57" na segunda OPERANTAR do KC-390 (Fonte: FR24).
Registro do “Gordo 57” na segunda OPERANTAR do KC-390 (Fonte: FR24).

Sediado na Base Aérea do Galeão (RJ), o Esquadrão Gordo é a unidade da FAB especializada em voos de apoio ao Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR), com quase 40 anos de experiência. Desde a primeira missão, realizada em 1983, as operações sempre foram realizadas com os clássicos quadrimotores C-130 Hércules. Recentemente o “Gordo” recebeu seus dois primeiros jatos KC-390 Millennium, inciando uma nova página na história do Esquadrão.

Desde o mês passado, o 1º/1º GT introduziu definitivamente o jato nas missões para o Continente Gelado, o que vem de encontro com a programação do Comando da Aeronáutica, que pretende iniciar a desativação dos C-130 Hércules a partir de 2024. Atualmente a frota do Esquadrão está composta pelas seguintes aeronaves:

2461 / KC130M – operacional;
2462 / KC130M – em revisão na OGMA em Portugal desde 24/03;
2471 / C130M – parado no Galeão desde o mês de fevereiro e 2022;
2472 / C130M – operacional;
2473 / C130M – operacional;
2475 / C130M – sem voar desde 13 de julho de 2022;
2476 / C130M – em revisão na OGMA em Portugal desde 04/07;
2477 / C130M – sem voar desde 18 de abril;
2853 / KC-390 – operacional;
2857 / KC-390 – operacional.

@FFO

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