KAI KF-21 realiza o primeiro disparo real do míssil Diehl IRIS-T
KAI KF-21 realiza o primeiro disparo real do míssil Diehl IRIS-T. O míssil ar-ar de curto alcance IRIS-T da Diehl Defense (redesignado AIM-2000) foi disparado pela primeira vez como míssil guiado do KF-21 da KAI, o caça indígena de 4,5ª geração da Coreia, atualmente em desenvolvimento.
Este teste de disparo marca outro marco significativo no programa do caça mais importante da Coreia do Sul. O disparo bem-sucedido deste mês seguiu testes anteriores de avaliações IRIS-T no KF-21. O primeiro teste ocorreu em abril de 2023, a apenas alguns meses após o primeiro voo da aeronave, em julho de 2022.
Foi um teste de separação segura foi feito, disparando um míssil não guiado em voo em maio de 2023 Agora, em maio de 2024, o míssil foi designado pelo radar AESA a bordo e atingiu com sucesso o drone alvo. Este teste completo comprova a capacidade ar-ar inicial do caça e sublinha mais uma vez o excelente desempenho do IRIS-T.
Helmut Rauch, CEO da Diehl Defense, disse: “Parabenizo a KAI pelo seu excelente desempenho no programa de desenvolvimento do KF-21. Na Diehl Defense, temos orgulho de fazer parte desta história de sucesso com nosso míssil ar-ar IRIS-T”.
A fabricante Korea Aerospace Industries (KAI) e a Diehl Defense trabalham em estreita colaboração desde 2017 para alcançar esta conquista. Devido à sua colaboração perfeita, ambas as empresas alcançaram outra integração bem sucedida do míssil ar-ar de curto alcance mais avançado da Europa.
O disparo real bem-sucedido do KF-21 também é um marco importante para o histórico do programa IRIS-T. Com a integração ao KF-21, o IRIS-T prova mais uma vez sua compatibilidade com caças antigos e modernos. Apenas em fevereiro de 2024, a KAI e a Diehl Defense concordaram em iniciar a integração do IRIS-T no FA-50 da KAI. Com o IRIS-T a bordo, ambas as plataformas, KF-21 e FA-50, estarão prontas para missões exigentes.
O IRIS-T (sistema de imagem infravermelha controlado por vetor de cauda/impulso) é um míssil ar-ar teleguiado infravermelho de médio alcance disponível em variantes superfície-ar, ar-ar e de defesa terrestre. Em comparação com o AIM-9M Sidewinder, o IRIS-T possui maior resistência ao ECM e supressão de reflexos. Ele pode atingir alvos atrás da aeronave lançadora, possibilitado pela extrema agilidade de aproximação, permitindo giros de 60 g a uma taxa de 60°/s, por meio de vetorização de empuxo e capacidade LOAL.
Até agora, o IRIS-T foi integrado nas principais plataformas de aeronaves de combate, como Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, JAS-39 Gripen, F-16, EF-18 e F-5. O sistema está em serviço ou encomendado em vários países da OTAN, bem como no Brasil, Tailândia, Arábia Saudita e África do Sul.
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