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IAI fornecerá uma aeronave de missão especial a um país da OTAN

23 de julho de 2022
IAI fornecerá G550 CAEW a um país da OTAN (Foto: IAI).
IAI fornecerá uma aeronave de missão especial a um país da OTAN (Foto: IAI).

IAI fornecerá uma aeronave de missão especial a um país da OTAN. Nenhum detalhe foi dado sobre o país envolvido, exceto que é um membro da OTAN. A aeronave de missão especial será desenvolvida pelo Grupo IAI e pela sua subsidiária, ELTA Systems Ltd. 

Além disso, a IAI não especificou o tipo de aeronave envolvida. No entanto, uma imagem que acompanha o comunicado de imprensa mostrou uma aeronave Gulfstream G550 ‘Nachshon Eitam’ Conformal Airborne Early Warning (CAEW)/Signals Intelligence (SIGINT) nas cores da Força Aérea Israelense (IAF). Um membro da OTAN que emprega o G550 CAEW é a Itália, atravé da Aeronautica Militare Italiana (AMI), que pode ser o provável cliente. A AMI confirmou em 2021 que estava adquirindo aeronaves G550 para o seu programa C4ISTAR (Command, Control, Communications, Computer, Information/Intelligence, Surveillance and Targeting). Atualmente a Aeronautica Militare (AMI) possui duas aeronaves Gulfstream E-550A CAEW, matriculadas MM62293 # 14-11 e MM62303 # 14-12. Elas foram adquiridas em 2012 da IAI — IAI, como parte de um acordo após Israel adquirir 30 aeronaves Leonardo M-346.

Gulfstream E-550A CAEW da AMI (Foto: AMI).
Gulfstream E-550A CAEW da AMI (Foto: AMI).

As aeronaves de missão especial da IAI estão ativas em Israel e em muitos países ao redor do mundo. A IAI é um dos poucos países que consegue desenvolver tecnologias tão exclusivas. O avanço da empresa no campo de aeronaves de missão especial é possível devido a tecnologias de sensores miniaturizados, com o desenvolvimento de algoritmos e aplicativos de software baseados em Inteligência Artificial (AI & ML), com base nos quais os sistemas de inteligência altamente avançados são integrados nos jatos executivos. Antes disso, a maioria das aeronaves de missão especial utilizava grandes aeronaves de carga ou comerciais.

“Repetidas vezes, a IAI continua a provar suas capacidades inovadoras, com alta demanda global e valorização mundial. Este contrato, no centro do qual estão aeronaves de missão especial avançadas, é outra prova de nossas tecnologias exclusivas, sendo um componente estratégico crucial para todos os militares que as utilizam” — Boaz Levy, presidente e CEO da IAI.

“A aeronave de missão especial desenvolvida pela IAI-ELTA oferece aos nossos clientes uma vantagem significativa e constitui um ativo estratégico. Estamos entusiasmados por ganhar este contrato para fornecer a um país membro da OTAN as nossas tecnologias avançadas. A IAI-ELTA continua a alcançar grandes avanços nas capacidades de aeronaves de missão especial devido aos investimentos contínuos em tecnologia avançada de radar AESA, com algoritmos de Inteligência Artificial (AI). Nosso contínuo O compromisso de fornecer tecnologias de ponta aos nossos clientes, com recursos avançados de detecção e classificação, permitirá o sucesso mesmo nas missões mais complicadas” — Yoav Tourgeman, vice-presidente da IAI e CEO da ELTA.

Gulfstream G550 'Nachshon Eitam' Conformal Airborne Early Warning (CAEW)/Signals Intelligence (SIGINT) nas cores da Força Aérea Israelense (Foto:Yantebi).
Gulfstream G550 ‘Nachshon Eitam’ Conformal Airborne Early Warning (CAEW)/Signals Intelligence (SIGINT) nas cores da Força Aérea Israelense (Foto:Yantebi).

A IAI-ELTA oferece quatro linhas de aeronaves de missão especial:

  • Aeronaves AEW&C (Airborne Early Warning & Control) utilizando radar AESA e IFF (Identificação Friend or Foe), SIGINT e sistemas de comunicação para gerar e divulgar um Quadro Situacional Aéreo e Marítimo. Ele também contém um Air Battle Management e Strike Aircraft Sistema de Orientação. A aeronave CAEW (Conformal Airborne Early Warning) da ELTA está equipada com um radar AESA de banda dupla que fornece cobertura azimutal de 360º sem compromissos e é um exemplo de um sistema líder na classe baseado em um jato executivo. A IAI firmou acordos de cooperação com a Embraer para desenvolver e comercializar variantes de aeronaves AEW&C adicionais.
  • Aeronaves AGS (Air to Ground Surveillance) utilizando avançados radares AESA SAR/GMTI, sensores SIGINT e EO/IR e um Sistema de Gerenciamento de Inteligência para cobrir grandes áreas, proporcionando tempo real detecção, identificação, rastreamento e distribuição de alvos de superfície a partir do alcance de distância em todas as condições meteorológicas e de visibilidade. Um produto líder nesta categoria é o IAI-ELTA MARS2 Multi Aeronave de missão que inclui um inovador radar Digital AESA SAR/GMTI e SIGINT de última geração integrado com um avançado sistema Multi-INT, transportado por um jato executivo de alto desempenho.
  • MPA (Maritime Patrol Aircraft) equipado com radar AESA de alto desempenho, sensores SIGINT e EO/IR para criar uma imagem marítima atualizada durante missões de busca e salvamento, patrulhamento, monitoramento ambiental, Guerra Anti-Superfície (ASuW) e Guerra Anti-Submarino (ASW) em apoio às operações da Guarda Naval e Costeira. As MPAs do IAI-ELTA são baseadas em jatos executivos e plataformas turboélice com os sistemas de missão IAI-ELTA que incluem a família de radares ELM-2022, líder mundial em combate, atendendo em muitos países em todos os continentes.
  • As aeronaves SIGINT (Signal Intelligence) monitoram o espectro eletromagnético para detectar e localizar com precisão matrizes de emissores e redes de comunicação, criando uma Ordem de Batalha Eletromagnética completa em toda a grande arena de interesse. A IAI-ELTA desenvolveu e forneceu as aeronaves SIGINT mais avançadas para o IDF em plataformas de jatos executivos e forneceu sistemas SIGINT aerotransportados para muitas aeronaves de missão especial em todo o mundo.

Fonte: IAI

@CAS

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