Holanda anuncia o Embraer C-390M como sucessor do C-130

Holanda anuncia o Embraer C-390M como sucessor do C-130. O Ministério da Defesa da Holanda informou hoje em sua página oficial que encontrou um sucessor para a sua frota de Lockheed Martin C-130H Hércules. Eles são substituídos pelos Embraer C-390M Millennium, já a partir de 2026, quando está prevista a entrega da primeira aeronave.

Os quatro C-130, sendo dois C-130H (RNLAF G-781 e G-988) e dois C-130-30 (RNLAF G-273 e G-275) da Royal Netherlands Air Force (RNLAF), chegaram ao fim de sua vida útil. Inicialmente, a intenção era continuar voando com eles até pelo menos 2031. Porém, as aeronave vinham apresentado sérias questões de disponibilidade, ao passo de comprometer algumas missões do 336 Sqn sediado em Eindhoven (EHEH). Diante disto, a Defesa em conjunto com a RNLAF, tomou a decisão de substituí-los em 2020, abrindo um processo de avaliação de possíveis substitutos no mercado internacional.

O Ministério da Defesa estabeleceu diferentes requisitos para o sucessor do C-130. Na pesquisa, o C-390M saiu melhor que o C-130J da Lockheed Martin, que foi visto como uma alternativa. Por exemplo, a disponibilidade do C-390M é maior. Ele também pontuou melhor em vários requisitos operacionais e técnicos e requer menos manutenção. Além disso, o C-390M já pode atender ao requisito mínimo de 2.400 horas de voo com 4 aeronaves. O C-130J precisa de 5 aeronaves para isso. Como à Defesa quer fazer mais horas de voo, os custos estimados também aumentarão. Inicialmente, a premissa era entre €250 milhões e €1 bilhão. Isso será agora entre €1 bilhão e €2,5 bilhões.

A intenção é que o C-390M também participe do Comando Europeu de Transporte Aéreo — uma parceria entre sete países europeus na área do transporte aéreo. 

Ainda não foi divulgado o valor final do contrato com a Embraer pelos cinco KC-390, nem demais detalhes de entregas e configurações das aeronaves. O fato é que a Holanda (5) torna-se quatro cliente do bimotor de transporte e reabastecimento em voo brasileiro, juntando-se a Brasil (22), Portugal (5) e Hungria (2), fechando até agora uma encomenda de 34 aeronaves.

Fonte: MD Holanda

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