Flightwin lança na UMEX o helicóptero UAV FWH-3000

Flightwin apresenta sistemas de helicóptero não tripulado FWH-3000 na UMEX 2024.

Flightwin lança na UMEX o helicóptero UAV FWH-3000. A Flightwin Innovation Technology Company, desenvolvedora líder de veículos aéreos não tripulados de carga (UAVs) com sede na China, apresentou uma série de UAVs de asa rotativa na recente Exposição e Conferência de Sistemas Não Tripulados (UMEX) 2024 em Abu Dhabi, de 23 a 25 de janeiro.

Chong Chen, vice-presidente da Flightwin, revelou detalhes sobre o FWH-3000, enfatizando seu papel no atendimento às necessidades de carga e transporte nos setores civil e de defesa. Chamado de Chinook Chinês, ele foi projetado para transportar diversas cargas úteis, incluindo medicamentos, armas e materiais de socorro, e pode acomodar até seis pacientes. Chen indicou que o FWH-3000 está previsto para produção em meados de 2024.

O FWH-3000, classificado como um UAV de média altitude e longa duração (MASCULINO), tem uma notável semelhança com o helicóptero Chinook em seu design. O Flightwin destaca sua configuração de rotor tandem e cabine interna com volume de 4,2 m³. Com peso máximo de decolagem (MTOW) de 2.500 kg e capacidade de carga útil de 1.000 kg, o FWH-3000 pode acomodar dois paletes de 500 kg em sua cabine interna e pode ser equipado com um pod externo, se necessário. Medindo 6,5 m de comprimento, 1,4 m de largura e 2,5 m de altura, o FWH-3000 possui um alcance operacional máximo de 600 km e um teto de serviço de 6.500 m (21.300 pés). Oferece autonomia de 5 horas sendo projetado para suportar condições de vento de até nível 7, com velocidade máxima de vento de 61 km/h.

Flightwin lança na UMEX o helicóptero UAV FWH-3000. Chamado de Chinook Chinês, ele foi projetado para transportar diversas cargas úteis, incluindo medicamentos, armas e materiais de socorro, e pode acomodar até seis pacientes. Foto: Flightwin.

Em apenas três anos, a Flightwin Innovation Technology Company alcançou marcos notáveis, culminando no desenvolvimento e iteração de séries de helicópteros não tripulados com pesos de decolagem de 200 kg a 2.500 kg e cargas úteis de 50 kg a 1.000 kg.

Esses sistemas encontraram diversas aplicações em vários cenários, apoiando uma infinidade de missões de voo com soluções robustas, eficientes e inteligentes. Na UMEX 2024, a participação da Hangjing Innovation promete oferecer uma experiência transformadora aos participantes de agências governamentais, parceiros da indústria e meios de comunicação, tanto nacionais como internacionais.