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FAU deslocou seus A-37B para o norte do país

3 de agosto de 2020
Um dos A-37B do Esquadrón Aéreo N°2 em sua casa em Durazno (Foto: Fábio Fonseca).

No dia 20 de julho de 2020, a Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) deslocou para o Aeroporto Internacional de Salto (SUSO), uma esquadrilha com três Cessna A-37B Dragonfly do Escuadrón Aéreo N.º 2 (Caza), dezenas de militares, veículos de apoio, equipamentos de manutenção, além um navio-tanque transportando combustível de aviação, através do Rio Uruguai.

O deslocamento objetivou manter a capacitação do Escuadrón Aéreo N.º 2 nas operações distantes da base e a partir de aeródromos com pouca (ou nenhuma) infra-estrutura. A presença de aeronaves da FAU na região, também produz efeito dissuasivo para eventuais voos ilícitos que possam tentar cruzar o Espaço Aéreo Controlado do país.

Cessna A-37B da Fuerza Aérea Uruguaya em voo (Foto: FAU).

O Escuadrón Aéreo N.º 2 (Caza), está equipado com o Cessna A-37B “Dragonfly”, uma aeronave de ataque ao solo, impulsionado por dois motores G&E J85-17A, autonomia de três horas  e velocidade máxima de 770 km/h. Estão dotados com dois assentos ejetáveis para os seus tripulantes e podem levar até 1.800 quilos em oito cabides sob as asas, em configuração variável desde tanques de combustível, bombas de emprego geral e foguetes. Os A-37B são armados com metralhadoras fixas, Minigun GAU-2B/A, calibre 7,62 mm e capacidade de até 7.000 disparos por minuto.

Mapa apresenta o local do treinamento dos A-37 da FAU (Arte: Fábio Fonseca).

Operando a partir da Brigada Aérea II em Durazno, sede do Escuadrón Aéreo N.º 2 (Caza), os  Dragonfly podem chegar na cidade de Rivera, distante 290 km no extremo norte do país, em aproximadamente 30 minutos. Operando em sinergia com o sistema de radares militares do Centro de Operações Aéreas (COA), os A-37 são o meio mais ágil e eficiente para interceptar eventuais voos ilegais em qualquer parte do espaço aéreo nacional.

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