EUA aprova venda de quatro novos E-7A AEW&C para Coreia do Sul
EUA aprova venda de quatro novos E-7A AEW&C para Coreia do Sul. A Coreia do Sul recebeu a aprovação do Departamento de Estado dos EUA para adquirir até quatro novos Boeing E-7 de Alerta e Controle Aéreo Antecipado (AEW&C) através do Programa de Venda Militar Estrangeira (FMS). O contrato de US$ 4,9 bilhões envolve além das aeronaves um conjunto completo de sistemas de apoio.
De acordo com o comunicado da Agência de Cooperação para a Segurança da Defesa (DSCA), a aprovação envolve as quatro aeronaves e um extenso pacote de componentes e equipamentos que, entre outros, inclui dez motores CFM56 (8 instalados e 2 sobressalentes); sistemas de defesa Transmissores Laser Guardian (GLTA), AN/AAR-57 AN/AAQ 24(V)N de contramedidas infravermelhas para aeronaves de grande porte (LAIRCM), GPS/INS com módulos anti-spoofing; rádios táticos multifuncionais com tecnologia de rede.
Também estão inclusos no pedido suporte logístico e operacional, peças de reposição, materiais consumíveis, acessórios, manuais e software (classificado/não classificado), bem como treinamento de pessoal, equipamentos de teste e assistência técnica e logística fornecida pelo governo dos EUA e seus contratantes.
Atualmente a Força Aérea da República da Coreia (ROKAF) possui quatro Boeing E-7A AEW&C comprados entre 2011 e 2012 sob o Programa de Alerta Antecipado Aerotransportado. Estas aeronaves são o principal vetor de vigilância e alerta aéreo antecipado do país, mas diante da constante pressão vinda da Coreia do Norte e do atual cenário de deterioração da segurança internacional, essa capacidade está sendo considerada baixa.
Por esta razão a Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA) da Coreia do Sul lançou o Programa de Alerta Antecipado Aerotransportado II, que procura reforçar a frota com mais aeronaves AEW&C para melhor responder aos desafios de segurança na região.
Embora a Boeing tenha grande vantagem nesta licitação aberta pela DAPA, terá que enfrentar concorrentes internacionais como o consórcio KAI/SAAB que oferecem o GlobalEye, e a Korean Air/L3Harris com uma solução baseada no sistema israelense CAEW. Estas duas alternativas poderiam ser consideradas, em princípio, plataformas mais econômicas em termos de aquisição operacional.
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