Dia de Aviação de Caça – há 77 anos o Brasil Sentava à Pua nos céus da Itália!

Dia de Aviação de Caça – há 77 anos o Brasil Sentava à Pua nos céus da Itália! Há exatos 77 anos — 22 de abril de 1945 a Força Aérea Brasileira (FAB) escrevia uma das páginas mais importantes de sua história, durante a sua participação na II Grande Guerra, operando no teatro de operações europeu, mais precisamente no norte da Itália. Naquele domingo, o 1^o Grupo de Aviação de Caça (1^o GAVCA) então parte do 350^th Fighter Group (350^th FG) da então United States Army Air Force (USAAF), cumpriu um dos maiores esforços de guerra. Com apenas 22 pilotos, os Jambocks realizariam do nascer ao pôr do sol, 44 surtidas com os 23 Republic P-47D Thundebolt disponíveis, onde muitos dos pilotos realizaram até três missões no mesmo dia.

O 1^o GAVCA, liderados pelo então Tenente Coronel Aviador Nero Moura, vinha combatendo as tropas alemãs desde fins de outubro de 1944 – inicialmente de Tarquínia e, após de Piza, realizando inúmeras missões de ataque e interdição. Sem recompletamento, a unidade, que começou a guerra com 45 pilotos, chegava ao sexto mês com apenas 22, o que não impediu só de participar da grade ofensiva da primavera promovida pelo Comando Aliado, como de fazer história executando um número de missões jamais executada em um dia.

Ao final do dia 22, o Grupo havia destruído ou imobilizado 97 transportes a motor, 35 veículos à tração animal, um parque de viaturas e 14 edifícios ocupados pelo inimigo, avariando outros 17 veículos a motor, uma ponte de barca e uma ponte rodoviária, atacando ainda outras 4 posições militares. Sua única perda foi, o 2° Ten. Av. Marcos Eduardo Coelho de Magalhães, abatido pela artilharia antiaérea, que, no entanto, saltou sobre território inimigo e foi feito prisioneiro pelos alemães.    

Durante o período de 6 a 29 de abril de 1945, os Jmbocks voaram 5% das saídas executadas pelo XXII Comando Aéreo Tático. Foram oficialmente atribuídos aos brasileiros 15% dos veículos destruídos, 28% das pontes destruídas, 36% dos depósitos de combustível danificados e 85% dos depósitos de munição danificados.

Pela atuação nesse dia, o 1° GAVCA foi recomendado para receber a “Presidential Unit Citation”, condecoração concedida pelo governo norte-americano às unidades que se destacaram por “extraordinário heroísmo de seus homens em combate”. A proposta foi enviada em 17 de maio de 1945 pelo comandante do 350^th FG, Coronel Ariel W. Nielsen, mas por motivos desconhecidos, a condecoração demorou 41 anos para ser entregue, sendo recebida oficialmente em 22 de abril de 1986, na Base Aérea de Santa Cruz.

Por estes feitos a Força Aérea Brasileira elegeu o 22 de abril como o Dia da Aviação de Caça! Todos os anos é celebrada esta data na casa do 1^o GAVCA, a Ala 12 em Santa Cruz para lembrar não só as origens e os feitos daqueles pilotos, mas reverenciar as novas gerações. Nossa homenagem a todos os caçadores, de ontem e hoje. Nosso “Senta à Pua! Brasil!” a Jambocks, Pif-Pafs, Pampas, Pacaus, Pokers, Jokers, Jaguares, Centauros, Adelphis, Escorpiões, Grifos e Flechas neste, 22 de abril de 2020 que marca os 75 anos de Aviação de Caça Brasileira!

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