Dassault planeja aumentar a taxa de produção do Rafale

Dassault planeja aumentar a taxa de produção do Rafale. Segundo o fabricante, a produção do Rafale aumentará para três por mês, graças ao sucesso das vendas de exportação do caça multimissão da Dassault Aviation. A Informação foi passada pelo CEO da Dassault Eric Trappier, durante a apresentação dos resultados anuais da fabricante de aviões francesa em 4 de março, disse “que a produção aumentará de uma taxa de dois para três/mês nos próximos anos”.

Em 2021, a Dassault recebeu 49 pedidos do caça multifunção: 31 para o Egito, 12 para a França e seis para a Grécia. A carteira de pedidos do Rafale no final do ano é de 86 aeronaves, das quais 46 são para exportação. No entanto, esses números não incluem pedidos dos Emirados Árabes Unidos (80) e Indonésia (42), que foram assinados respectivamente em dezembro de 2021 e fevereiro deste ano. A Grécia também deve comprometer mais seis aeronaves depois de obter a aprovação parlamentar para o acordo no início deste ano, e a França deve encomendar pelo menos mais 42 em 2023, para entregas a partir de 2027. Tudo isto confirmado somam uma carteira de 254 unidades a serem produzidas a uma taxa futura de 36 por ano.

“Os pedidos são tantos que teremos que acelerar para cumprir os prazos dos contratos nos próximos anos”, diz Trappier. Embora as entregas de aeronaves dos Emirados Árabes Unidos não comecem antes de 2026, as para o Egito e a Indonésia ocorrerão “no curto prazo”, levando a um “pico em nossa produção”. Trappier diz que o fabricante ainda poderá acomodar pedidos adicionais, se necessário, mesmo no curto prazo.

No entanto, o este aumento aumento acentuado na produção ainda não ocorrerá em 2022, quando a Dassault enviará apenas 13 Rafales, abaixo dos 25 em 2021, todos os quais irão novamente para clientes de exportação, neste caso Egito e Índia, este último fechando seu lote de 36 encomendados.

As entregas do Rafale para a França foram interrompidas por vários anos “devido a algumas escolhas e priorizações de orçamento” e provavelmente serão retomadas a partir de 2023 ou além.

“Muitas vezes, o Rafale é a variável de ajuste no orçamento francês”, diz Trappier. “É bom que tenhamos pedidos de exportação; caso contrário, teríamos problemas para manter a linha de produção.”

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