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Cessna Caravan da Brigada Militar do Rio Grande do Sul

11 de dezembro de 2023
Cessna Caravan da Brigada Militar do Rio Grande do Sul (Fotos: AEROMOT).

Cessna Caravan da Brigada Militar do Rio Grande do Sul. No último final de semana surgiram as primeiras imagens do novo Cessna 208EX Grand Caravan do Governo do Estado do Rio Grande do Sul, nas instalações da fábrica da Textron Aviation no Aeroporto Independence Municipal, no Kansas, Estados Unidos.

De acordo com a publicação nas redes sociais da AEROMOT – empresa vencedora da licitação pública para fornecer a aeronave ao Estado – a aeronave deverá iniciar o translado para o Rio Grande do Sul em alguns dias.

Publicação da Aeromot
Publicação da Aeromot

O novo C208EX gaúcho, matrícula PS-ERS, chegará ao Brasil já ostentando a pintura padrão e as marcas do Batalhão de Aviação da Brigada Militar (BAV-BM), incluindo o código “GUAPO 25”. Quando em operação, o Caravan será utilizado em missões aeromédicas, humanitárias, transporte de órgãos, suporte à operações policiais, de segurança pública, transporte de pessoal, transporte logístico, apoio às secretarias de Estado, deslocamento de autoridades, entre outras missões.

Aviso do vencedor da licitação (Fonte: Governo do Estado).

Para missões aeromédicas, o novo Cessna 208EX do RS contará com sistema de Suporte Avançado de Vida (SAV), que inclui desde provisões estruturais e tomadas elétricas padronizadas para receber um conjunto de equipamentos compatíveis para receber incubadoras, macas, ventiladores mecânicos, bombas de infusão, monitores multiparâmetros, suporte para cilindros de oxigênio, entre outros.

PS-ERS "GUAPO 25".
PS-ERS “GUAPO 25”.

Atualmente o Batalhão de Aviação da Brigada Militar do RS, ou “GUAPO” (Grupamento Aéreo de Polícia Ostensiva), opera uma frota diversificada de três aviões de asas fixas, sendo um Beechcraft B200 King Air (PP-ERG #GUAPO 19), um Piper 23 Aztec (PP-FRS #08), um Embraer 710C Carioca (PT-NDW #10); além de cinco helicópteros sendo dois HB-350B Esquilo (PP-EHZ #12 e PP-EHY #09), pelo menos um Schweizer 269C (PR-AVI #21) utilizado para treinamento dos pilotos, além de dois modernos Leonardo AW119 (PR-SES #23 e PR-POS #24), esses últimos os mais novos da frota.

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