O mês de janeiro de 2020 marcaram os primeiros voos de reabastecimento em voo (REVO) com transferência de combustível (contatos molhados) a partir de uma aeronave Airbus C295 equipada com o kit AAR (Air to Air Refuelling). Os primeiros contatos a secos (sem transferência de combustível) ocorreram em dezembro de 2019 e foram realizados na configuração rampa fechada, mangueira de 100 pés e sistema de visão remota. Os contatos molhados diurnos e noturnos, realizados em Sevilha, Espanha, foram efetivados entre dois C295, sendo um equipado com o kit AAR e, o outro, uma aeronave operacional da Força Aérea Espanhola. Forma feitos diversos contatos em velocidades variando de 100 a 130 kt, onde foram transferidas 1.5 toneladas de combustível. A campanha também fez testes de proximidade na posição de pré-contato com um Boeing EF18 Hornet da Força Aérea Espanhola a uma velocidade de 210 kt.