

Boeing se retira das negociações para a venda do F-15 à Indonésia. A Boeing desistiu oficialmente de seus esforços para vender novos caças F-15 à Indonésia, após o acordo esperado estar parado há mais de dois anos, informou a empresa em 3 de fevereiro.
Jacarta começou a demonstrar interesse na aeronave em 2021 e, um ano depois, anunciou a compra de 24 unidades do Eagle II — identificado pela Agência de Segurança e Cooperação de Defesa (DSCA) como F-15ID, uma variante do F-15EX. Em 21 de agosto de 2023, a Força Aérea da Indonésia (TNI-AU) assinou, através do Governo Federal, um MoU (Memorando de Entendimento) para 24 F-15ID.
Desde então, não houve avanços para formalizar a compra. Bernd Peters, vice-presidente de desenvolvimento de negócios e estratégia da Boeing Defense, Space and Security, encaminhou as perguntas sobre os detalhes da iniciativa aos governos da Indonésia e dos EUA, devido ao processo de vendas militares estrangeiras. “Posso afirmar que esta não é mais uma campanha ativa da Boeing”, disse Peters a repórteres no Singapore Airshow .
A Boeing continua empenhada em trabalhar com a Indonésia em programas existentes, como a frota de helicópteros AH-64, disse Peters. De forma mais ampla, no que diz respeito ao programa F-15, a Boeing está focada em aumentar seu ritmo de produção para 24 F-15EX por ano para a USAF. As entregas foram retomadas em dezembro de 2025, após atrasos na produção, com uma greve na fábrica da Boeing em St. Louis paralisando as atividades de 4 de agosto a 17 de novembro. O F-15EX nº 16 foi entregue em dezembro.
Em 31 de janeiro, a Boeing recebeu um contrato de US$ 2,8 bilhões para modernizar a frota de caças F-15K da Coreia do Sul, com previsão de conclusão em 2037. Apesar do fim do programa na Indonésia, “Acreditamos que o F-15 continuará a ter um futuro muito promissor na região”, disse Peters.
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