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Atrasos do Bloco 4 não devem impactar o cronograma dos F-35 do UK

30 de junho de 2025

Pictured, Squadron Leader Will in front of the F-35B from Royal Air Force 207 Squadron. HMS Prince of Wales, Britain's newest aircraft carrier, is another step closer to full operational capability today, as the world leading F-35B Lightning stealth fighter landed on the flight deck of the 65,000-tonne leviathan for the first time off the UK coast. Squadron Leader Will of the 207 Squadron RAF became the first ever fixed wing pilot to land on the carrier. The sky was blue, and the sea was calm as history was made. HMS Prince of Wales, steamed into position to accept the aircraft which touched down onto the vast Flight Deck with precision, amongst an air of excitement from the ship’s crew. The jet and ship were operating together in order to conduct a range of tests known as Sea Acceptance Trials. These test the ship’s ability to not only receive and launch the jets but also maintain near continuous air operations. 207 Squadron Train the next generation of Lightning pilots from the Royal Navy and Royal Air Force. Based at RAF Marham it is the joint RAF and Royal Navy Operational Conversion Unit for Lightning. Started as 7 Naval Air Squadron in 1916. Previous aircraft flown include the Airco DH.9A, Lancaster, Valiant and Tucano.

Atrasos do Bloco 4 não devem impactar o cronograma dos F-35 do UK. Foto: MoD UK).
Atrasos do Bloco 4 não devem impactar o cronograma dos F-35 do UK. Foto: MoD UK).

Atrasos do Bloco 4 não devem impactar o cronograma dos F-35 do UK. O Ministério da Defesa do Reino Unido (UK MoD) declarou que não prevê que atrasos na obtenção da Capacidade Operacional Plena (FOC), prevista para o final de 2025, face à implantação do TR-3 que elevaria os F-35B para o Bloco 4.

A garantia veio em uma resposta por escrito da Ministra de Estado da Defesa, Maria Eagle, a uma pergunta parlamentar enviada pelo deputado conservador Ben Obese-Jecty. Obese-Jecty perguntou ao Secretário de Estado da Defesa qual avaliação havia sido feita em relação ao impacto potencial da instabilidade do software Technology Refresh-3 (TR-3) do Bloco 4 nas entregas do F-35.

Em sua resposta, a Eagle observou: “Não comentamos rotineiramente sobre cronogramas detalhados de entrega, no entanto, não se prevê que os atrasos do Bloco 4 impactem a declaração de Capacidade Operacional Plena do Lightning, programada para ocorrer, no máximo, no final de 2025.”

O Bloco 4 é um importante pacote de atualização destinado a aprimorar o conjunto de sensores, as capacidades de guerra eletrônica e a integração de armas do F-35. No entanto, a instabilidade do software e os desafios de desenvolvimento levaram a repetidos atrasos em sua implantação, gerando preocupações entre as nações parceiras.

Apesar desses contratempos, o MoD reafirmou sua confiança em alcançar a Full Operational Capability (FOC) no prazo. A Capacidade Operacional Plena representará um marco significativo para a Lightining Force do Reino Unido, indicando que a frota está totalmente pronta para uso, com número suficiente de aeronaves, pessoal treinado e infraestrutura de apoio para atender aos requisitos operacionais.

As aeronaves são operadas em uma força conjunta composta pela Royal Air Force (207 Sq e 617 Sq) pela Royal Navy (809 NAS), sob a estrutura da Lightning Force, sendo um componente essencial do Grupo de Ataque dos Porta-Aviões do Reino Unido da classe Queen Elizabeth, composto hoje pelo HMS Queen Elizabeth (R08) e pelo HMS Prince of Wales (R09).

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