

Armada Argentina incorporou oficialmente o segundo P-3C Orion. A Armada Argentina realizou hoje (06), a cerimônia de incorporação oficial do segundo avião de patrulha marítima Lockheed P-3C Orion adquirido da Noruega.

Presidido pelo Ministro da Defesa, Luis Petri, o evento foi realizado no setor militar do Aeroparque, em Buenos Aires, e contou com a presença do Chefe do Estado-Maior da Marinha Argentina, Almirante Carlos Allievi, o Chefe do Estado-Maior Conjunto, Brigadeiro Xavier Isaac, o Chefe do Estado-Maior do Exército, General Carlos Presti, o Embaixador da Noruega, Halvor Sætre, e o Embaixador dos Estados Unidos, Peter Lamelas.

O novo P-3C Orion argentino, matrícula naval 6-P-58, chegou na Base Aérea Naval Almirante Zar, em Trelew, sul da Argentina, em 13 de outubro passado. Antes de ser incorporado à frota operacional, o novo P-3C foi padronizado com as marcas da Armada Argentina e do Esquadrão de Exploração Aeronaval.

Em outubro de 2023, o governo argentino comprou quatro Lockheed P-3 Orion aposentados pela Noruega, sendo três “P-3C” de vigilância e guerra antissubmarino (ASW) e um “P-3N” para missões de Busca e Salvamento (SAR). Depois de atrasos nos pagamentos e a troca de governo, a primeira aeronave foi recebida em setembro de 2024. Os dois últimos (um P-3C e um P-3N) são esperados para 2026.
As células negociadas foram:
P-3C (c/n 5820) ex-US Navy 163299, ex-RoNAF 3299, atual 6-P-57;
P-3C (c/n 5818) ex-US Navy 163297, ex-RoNAF 3297, atual 6-P-58;
P-3C (c/n 5819) ex-US Navy 163298 e ex-RoNAF 3298;
P-3N (c/n 5257): ex-US Navy 164576 e ex-RoNAF 4576.

O Lockheed P-3 Orion é equipado com quatro motores turboélices Allison T-56-A-14 de 4.600 hp (cada), autonomia de 12 horas e alcance de 2.780 quilômetros, capaz de cobrir toda a costa argentina, a plataforma continental e a Antártica. Equipado avançados sensores infravermelhos, radares de abertura sintética, detectores de anomalias magnéticas e sistemas automáticos de identificação de navios, o Orion pode realizar operações de busca e salvamento, patrulha de longo alcance e operações antissubmarino e antissuperfície, com transmissão de dados em tempo real.

Com essas aeronaves de grande autonomia e longo alcance, a Argentina voltou a ter meios próprios capazes de patrulhar e monitorar todas as suas 200 milhas de mar territorial, em proteção das suas reservas naturais e da sua soberania nacional.
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