AFA lança vídeo em homenagem aos 50 anos do T-25. A Academia da Força Aérea (AFA), por meio do Segundo Esquadrão de Instrução Aérea (2° EIA), produziu um videoclipe em homenagem aos 50 anos de operação do T-25 na Força Aérea Brasileira (FAB). O vetor é de instrução primária e utilizado pelos Cadetes Aviadores que estão no primeiro ano do Curso de Formação de Oficiais Aviadores, em Pirassununga (SP).
A Neiva N621 é um projeto de Joseph Kovacs. Os primeiros exemplares do T-25 começaram a ser entregues em 1971 a Academia da Força Aérea (AFA) e no Centro de Formação de Pilotos Militares (CFPM) em Natal. Já em 1973 foi a vez da 2ª Esquadrilha de Ligação e Observação (2ª ELO) e no 1º, 2º e 5º Esquadrões Mistos de Reconhecimento e Ataque (EMRA), baseados respectivamente em Belém, Recife e Santa Maria e responsáveis pelas missões de ataque leve, ligação e observação e apoio aéreo aproximado.
Na AFA, com a aposentadoria dos T-37C, os T-25 foram as aeronaves
“tampão” empregadas para a formação avançada dos cadetes, até a entrada
em serviço do T-27 Tucano, em 1983. Naquela ocasião, retornou a sua atividade
inicial de treinador primário e básico em substituição aos T-23 Uirapuru.
Entre os anos de 1980 e 1983, os T-25 da AFA foram as aeronaves empregadas para o renascimento da Esquadrilha da Fumaça, desativada desde 1976. Denominado Cometa Branco, o embrião do futuro Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) realizou sua primeira demonstração oficial, autorizada pelo Comandante da AFA, em 10 de julho de 1980, durante a cerimônia de entrega de espadins aos cadetes. Os T-25 do Cometa Branco abrilhantaram inúmeras solenidades na AFA até sua substituição pelos T-27, em 1983.
Na década de 1990, os T-25 disponíveis foram submetidos a uma modernização que incluiu melhorias nos sistemas de comunicação rádio, GPS para navegação e melhores equipamento de VOR/NDB, passando a ser designadas T-25C.
A partir de 2011 todos os T-25C passaram a servir exclusivamente no 2º EIA a AFA. Ao todo a FAB adquiriu 168 exemplares do T-25, que foram designados T-25, T-25A, T-25C e YT-25B.
O vídeo mostra a estrutura da AFA e dos hangares, de onde os Cadetes decolam para os voos de instrução, além das orientações recebidas, manobras e diversas formações aéreas.
Fonte FAB
@CAS