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A400M “Grizzly 4” é aposentado em Bremen — Alemanha

17 de novembro de 2022
A400M “Grizzly 4” é aposentado em Bremen — Alemanha. Equipe em Sevilha dando adeus ao EC-404 (Foto: Airbus).
A400M “Grizzly 4” é aposentado em Bremen — Alemanha. Equipe em Sevilha dando adeus ao EC-404 (Foto: Airbus).

A400M “Grizzly 4” é aposentado em Bremen — Alemanha. Em 10 de novembro de 2022, um dos protótipos do Airbus A400M foi aposentado (preservado) no Aeroporto de Bremen, Alemanha. O A400M EC-404 (MSN 4), também conhecido como ‘Grizzly 4 ‘, realizou seu último voo desde a linha de montagem da Airbus Defence and Space, em Sevilla-San Pablo (LEZL), Espanha para Bremen (EDDW), onde chegou às 14h35. LT. De acordo com a Airbus, a aeronave passará por uma nova pintura antes de ser colocada em seu local definitivo próximo ao Aeroporto de Bremen. Bremen, no noroeste do país, desenvolve e constrói o conjunto integrado de fuselagem da aeronave de transporte militar A400M, incluindo o sistema de carregamento de carga.

O EC-404 fez seu primeiro voôo em 20 de dezembro de 2010. Com mais de 2.000 horas de voo, dos quais 1.000 dedicados as missões de ensaio em voo, o protótipo número 4 da Airbus foi aposentado após quase 12 anos dedicados a “forçar os limites” para desenvolver as capacidades do A400M ao máximo.

A400M “Grizzly 4” é aposentado em Bremen — Alemanha. Decolagem do protótipo número 4 do A400M para Bremen (Foto: Airbus).
A400M “Grizzly 4” é aposentado em Bremen — Alemanha. Decolagem do protótipo número 4 do A400M para Bremen (Foto: Airbus).

A aeronave vinha sendo um ativo fundamental no desenvolvimento e certificação da capacidade de reabastecimento em voo (AAR). Não apenas como receptor, mas também em peça de certificação para reabastecer F/A-18 Hornets, A400M e, recentemente, os helicópteros, como o H225M Caracal. São 176 encomendas firmes e 122 aeronaves A400M entregues a 8 países.

O EC-404 foi um dos grandes vetores de testes das missões de REVO do A400M) Foto Airbus).

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