Suécia diz que não está se juntando à OTAN e sim se tornando OTAN
Suécia diz que não está se juntando à OTAN e sim se tornando OTAN. Durante o Show Aéreo das Forças Armadas Suecas, em 27 de agosto de 2022, a Base Aérea de Uppsala, o comandante da Força Aérea Sueca (SwAF — Sweden Air Force), Major General Carl-Johan Edström, falou da adesão do país a OTAN, cujo o protocolo foi assinado em 5 de julho.
Entre as muitas personalidades hospedadas pelo Comandante da Força Aérea Sueca, estava o General da USAF James B. Hecker, Comandante Allied Air Command (AAC), cujo HQ está na Base Aérea de Ramstein, Alemanha. Ele também responde como Comandante das Forças Aéreas dos EUA na Europa e Forças Aéreas dos EUA na África (USAFE-AFAFRICA). O Gen. Hecker é também o Director do Centro de Competência do Poder Aéreo Conjunto com sede em Kalkar, Alemanha, que é o catalisador da OTAN para a melhoria e transformação do Poder Aéreo e Espacial Conjunto.
Em um encontro com a mídia, o Major-General Edström sublinhou os múltiplos papéis do General Hecker, destacando que “Ele é um ator fundamental para a Força Aérea Sueca e as forças aéreas nórdicas entrarem na OTAN”. Apesar de ainda não fazer parte da Aliança, a Força Aérea Sueca está acostumada a trabalhar ao lado dos parceiros da OTAN:
“A cooperação nórdica começou há cerca de 20 anos, quando começamos a fazer treinamento diário junto com a Noruega, e isso nos preparou para ser um parceiro pleno da OTAN. Então, nessa perspectiva, estamos prontos, quando chegar a hora”. O Major-General Edström sublinhou, sublinhando que a USAF na Europa tem estado do lado da Força Aérea Sueca durante todo esse período.
Em sua primeira visita à Suécia, o General Hecker mencionou a reunião com todos os chefes das Forças Aéreas nórdicas organizada por seu anfitrião, durante a qual: “falamos sobre como será a OTAN quando tivermos a Finlândia e a Suécia conosco. Isso tornará meu trabalho muito mais fácil porque eles trarão muitos aviões para a Aliança. A Suécia estará adicionando quase 100 caças enquanto a Finlândia está fazendo a transição do F/A-18 para o F-35, então estamos realmente ansiosos por isso”.
O General da USAF confirmou as palavras de seu colega sueco sobre questões de integração dizendo que “estamos treinando com eles há algum tempo, o que estamos fazendo agora é solidificar essa parceria trazendo-os para a OTAN”.
Um aspecto que pode melhorar consideravelmente com o acesso da Suécia à OTAN é o compartilhamento de inteligência, tanto com os EUA quanto com a Aliança. “Acho que haverá um nível mais alto de compartilhamento de informações entre os Estados Unidos e a Suécia”, disse o General Hecker, acrescentando que alguns compartilhamentos já estão em vigor, mas as negociações estão em andamento com todas as nações nórdicas sobre a finalização de acordos bilaterais com os EUA. “Acho que vamos aumentar o compartilhamento de imagens aéreas e, quando eles se tornarem parte da OTAN, poderemos compartilhar com a Finlândia e a Suécia também todas as informações da Aliança. Isso aumentará as capacidades da OTAN porque todos terão a mesma imagem aérea, levará um pouco de tempo para ocorrer, mas esse é o objetivo”.
O comandante da AAC da OTAN e da USAFE-AFAFRICA destaca o quanto a USAF e a OTAN estão considerando o sistema de dispersão e retorno rápido em uso pela Força Aérea Sueca. “Estamos trazendo aqui alguns de nossos funcionários do QG da USAF para aprender como a Suécia faz isso tão bem, e tentaremos obter algumas técnicas que possamos usar na USAF, bem como na OTAN, então vamos para pegar a força que eles têm nesta área e ver como podemos explorá-la no resto da OTAN”.
Dito isto, o policiamento aéreo nos Estados Bálticos é definitivamente uma das primeiras opções para os caças suecos. “Acho que as nações que desempenharam esse papel continuarão a fazê-lo, mas uma vez que tenhamos a Finlândia e a Suécia, eles também poderão fazer um pouco disso”, afirmou o General Hecker. Estar na mesma área geográfica não significa que esse papel recairá apenas nos ombros das forças aéreas nórdicas. “Queremos ter certeza de que todos os países mantenham sua prontidão e, se você fizer muito policiamento aéreo, arrisca perdê-lo, por isso queremos manter um bom fluxo, com diferentes países entrando e saindo”, o que lhes permitirá manter treinamento de combate.
O Comandante da Força Aérea Sueca então mudou para questões mais nacionais. Tornar-se parte da OTAN não significa apenas fornecer meios de combate, mas também pessoal para preencher cargos nos vários quartéis-generais da Aliança. “Não estamos nos juntando à OTAN, estamos nos tornando OTAN, e isso significa que precisamos fornecer pessoas trabalhando em diferentes posições, ter as pessoas certas no lugar certo dentro das equipes da OTAN será uma prioridade no início”.
É claro que a Força Aérea Sueca terá mais aeronaves. Uma Ala de caça extra está sendo planejada nos próximos anos. “Decidimos comprar 60 Gripen E, e hoje, temos em serviço 92 Gripen C/D. Uma nova postura de defesa será publicada no próximo ano para construir forças armadas com base em um orçamento de 2% do PIB e, claro, nesse processo também estamos analisando quantos combatentes teremos”. A Suécia planejava parar de voar o Gripen C/D por volta de 2025-26, mas após a guerra na Ucrânia e a adesão à OTAN, precisará de mais caças do que os 60 Gripen E planejados em 2019.
“Os 92 C/Ds que temos nos dão uma grande oportunidade de manter alguns deles durante a implantação do Gripen E. O número ainda não foi decidido, mas grande parte dos C/Ds ainda voará depois de 2025.”
A Força Aérea Sueca continuará aprimorando-os com o atual esquema contínuo, com uma atualização menor a cada ano e uma atualização maior a cada dois anos. “Agora estamos planejando ter pelo menos duas ou três atualizações do Bloco para manter os C/Ds relevantes, e isso inclui novos sistemas de armas, talvez um novo radar e assim por diante. O truque é fazer isso simultaneamente enquanto também começamos a atualizar o Gripen E, fazendo isso da maneira certa”, disse o Major-General Edström.
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