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Airbus conclui montagem da primeira Wing of Tomorrow

30 de julho de 2022
Airbus conclui montagem da primeira Wing of Tomorrow (Foto: Airbus)

Airbus conclui montagem da primeira Wing of Tomorrow. O programa transnacional de R&T da Airbus Wing of Tomorrow — entregou com sucesso um primeiro protótipo de asa em tamanho real que ajudará a amadurecer as tecnologias de asa da próxima geração.

A conclusão do primeiro de três demonstradores de asa totalmente compostos marca a integração de mais de 100 componentes e tecnologias de fabricação diferentes que incluem um sistema de montagem industrial totalmente novo, que ajudaram a validar os principais objetivos de automação.

“A Wing of Tomorrow traz uma filosofia de construção completamente diferente da maneira como atualmente montamos asas e é uma parte crucial do nosso portfólio de pesquisa e desenvolvimento que nos ajudará a avaliar a viabilidade industrial da produção de asas no futuro”. Sabine Klauke, diretora técnica da Airbus.

A equipe internacional por trás deste programa liderado pelo Reino Unido está desenvolvendo tecnologias de asa de alto desempenho, incluindo a incorporação de uma ponta de asa dobrável. Juntamente com a pesquisa sobre combustíveis de aviação sustentáveis ​​e propulsão de hidrogênio, Wing of Tomorrow mostra como a Airbus está contribuindo para as ambições de descarbonização da aviação e demonstra a importância da colaboração da indústria em larga escala para alcançar a agenda do nosso setor para um futuro mais sustentável.

A nova filosofia de construção do Wing of Tomorrow elimina o trabalho no tanque e permite que a montagem manual e automatizada seja integrada sem problemas em um sistema industrial otimizado. Ao capturar o aprendizado da construção deste primeiro e subsequentes demonstradores de asa, a Airbus explorará diferentes cenários para poder fazer as escolhas industriais certas para construir nossas asas do futuro.

Os componentes compostos Wing of Tomorrow são projetados para fazer o melhor uso das tecnologias e reduzir a quantidade de trabalho durante a fase de montagem em mais de 50%. A automação da perfuração restante, alcançando um bom controle de tolerância e formato da asa, bem como a introdução de novas abordagens para inspeção e validação apoiarão a ambição da Airbus de criar as asas mais eficientes do futuro.

Fonte: Airbus

@CAS

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