WAKEA: a França nos céus havaianos!
WAKEA: a França nos céus havaianos! Após a Operação HEIFARA na Polinésia Francesa, realizada entre os dias 20 e 26 de junho, o Armée de l’Air et de l’Espace (AAE) voou para o Havaí para Base Aérea de Pearl Harbor-Hickam, perto da cidade de Honolulu, iniciar um exercício internacional designado WAKEA e assim fortalecer a cooperação bilateral com os Estados Unidos, no Pacífico. As aeronaves do AAE chegaram a Pearl Harbor-Hickam o no dia 27 de junho e, durante uma semana, o arquipélago havaiano foi palco da WEKEA.
Após uma recepção calorosa dos polinésios, os Dassault Rafales passaram a voar em céus do Havaí na companhia dos Lockheed Martin F-22A da USAF. Além dos Rafales e F-22, a operação contou com os Airbus A400M do AAE e os Boeing C-17A da USAF e os A300 MRTT Phénix, que desempenharam um papel fundamental no Exercício.
Durante a fase de trânsito de 4.445 km do Taiti para o Havaí, o Capitão Thomas, piloto do A330MRTT Phoenix do 31 EARTS, explica esta manobra:
“Decolamos do Taiti e fizemos dois reabastecimentos para os três Rafales. Em seguida, um terceiro é planejado antes de chegar ao Havaí A zona intertropical mais difícil foi ultrapassada graças aos nossos radares de última geração para evitar áreas turbulentas. Ao chegarmos ao espaço aéreo do Havaí, o mais complicado foi separação das aeronaves para integrá-las ao denso tráfego aéreo do Havaí. O objetivo é que os Rafales pousassem primeiro, para que não precisem mais de reabastecimento, era preciso superar qualquer eventualidade. O Phénix é essencial nessa implantação, pois permite, além do reabastecimento, auxiliar na navegação, utilizar dados meteorológicos e efetivar comunicações através do enlace de dados táticos (Link 16) para gerenciar a navegação de toda a frota”.
A chegada ao Havaí marcou o início da WAKEA . De 27 de junho de 2021 a 2 de julho de 2021, a atividade operacional foi intensa, tornando possível desenvolver a interoperabilidade entre o Rafale e o F-22. Os pilotos franceses treinavam com seus colegas americanos em manobras básicas de caça (BFM – Basic Fighter Maneuvers) e voos de combate BVR.
Enquanto os caças se concentraram em missões de superioridade aérea, o A400M novamente forneceu suporte logístico e, pela primeira vez, esta aeronave ficou encarregada de fornecer resgate no mar em caso um tripulação dos caças tivesse a necessidade de ejetar.
“A missão WAKEA é a segunda parte de nossa implantação no Pacífico, após HEIFARA. Isso nos permite treinar com nosso aliado americano em missões de caça e, também, de transporte com nossos A400Ms e seus C-17s. Conseguimos desenvolver nossa coordenação com eles por meio de BFM no lado do caça e do treinamento de lançamento de cargas para o A400M. Além disso, o A330 MRTT Phénix forneceu reabastecimento em voo para o Rafale durante os exercícios. É uma missão incomum enviar tantos meios por mais de 17.000 km e em menos de 48 horas. De minha parte, tive que dar conta da tarefa sendo responsável pelos caças, mas também pelos aviões de transporte e reabastecedores que ele entregou. Mas também é todo o apoio necessário para permitir o sucesso da missão”.
Tenente-coronel Antoine – vice-chefe da missão e gerente das operações de voo.
O intercâmbio com os americanos permitiu aos aviadores franceses a padronização dos procedimentos durante o briefing ou debriefing tanto para os caçadores como para os pilotos de transporte. A missão WAKEA na Base Aérea Conjunta de Pearl Harbor-Hickam terminou com mais de 90 horas de voo por parte das aeronaves AAE. A próxima parada seré na
A última parada da nossa viagem será na Base Conjunta de Langley-Eustis, Virginia, onde onde a AAE é convidada para as celebrações dos 240 anos da Batalha de Yorktown, um dos momentos mais importantes da independência dos EUA.
@CAS